葉片長70米重20噸上山要看天氣
畫面中的那個龐然大物,，是風力發(fā)電機的葉片，據說它有70米長,，20噸重,。因為風力發(fā)電機大多建在山頂上,，這些大葉片,，就得從山下運到山頂。
就在前段時間,，山西運城盤山路上運輸風力發(fā)電機葉片到山頂的一段視頻,，引發(fā)了不少網友的關注。把這樣一個大家伙從盤山路上運輸到山頂,，肯定不是一件容易的事,，而且天氣變化會對運輸產生很大影響。
運輸隊隊長馬林：三哥,，上去了,，上去路不行，不能走,，又下來了,。剛下完雨，路沒法兒走,。
他叫馬林,，是負責這次風力發(fā)電機葉片運輸隊的隊長。
記者第一次見到他的時候,，他剛剛從山上勘察地形回來,。他告訴記者，前一天下雨導致目前無法運輸,。
記者：昨天是剛下過雨是吧,？
運輸隊隊長馬林：昨天晚上十點多還下著雨呢。
記者：您勘察情況是怎么樣的,？
運輸隊隊長馬林：路面比較濕滑,，無法運輸,。踩下去這個土最起碼不能是松軟的程度，必須要堅硬你才敢動,。這個車,，因為咱們車裝上葉片以后非常危險，不能有任何側滑,，或者踩剎車以后它還繼續(xù)走,，這種情況不允許。
馬隊長說只有等天晴,，道路干透了,，才能繼續(xù)運輸。而且由于前一天下雨,，送到山頂的葉片,，也還沒有來得急卸車。
運輸隊隊長馬林：什么時候把葉片卸下來了,，這心才算真正落地了,。我就自我推斷，自我感覺,，最少得需要兩天的時間,，路面才能通行。
記者：那您接下來兩天怎么安排,？
運輸隊隊長馬林：接下來兩天正常休息,，沒有事，大家伙兒休息,，養(yǎng)足精神,，準備再征戰(zhàn)。
說是休息,，其實馬林的運輸團隊并沒有休息,。第二天一大早，馬林就帶隊去山路上勘察情況了,。
運輸隊隊長馬林：今天首先看一下現場路的情況,，然后直接到機位，吊第一個(上次運上山的)葉片,。彎路哪里我們都做有標記,，你們上山可能都看著有到路邊噴的，一二三四五六七八九十……你看那鏡子下邊噴的,，第十個吧,，這個彎特別難拐，它側坡大,，而且拐完彎兒隨著就上坡,，海拔到這是880米?，F在這溫度不一樣了，下邊沒這么冷,，到山上就冷了,。
20彎盤山路工人師傅默契十足
運輸風葉的山路坐落在山西呂梁山脈的余脈，上山路上有20個彎,，比“山路十八彎”還要多彎兩彎,。
除了司機，團隊里還有指揮員,、工裝操作手,，他們又是怎樣默契配合，把這樣一個長70米重20噸的大家伙,，從盤山路運到山頂上的呢,？
運輸隊隊長馬林：雖然陰天，但是今天天氣還是可以,。因為也沒有下雨,，路面硬化程度也可以，今天早上我看了一下咱們才裝車,，準備今天運輸上山,。
這里地處山西的南部,，呂梁山余脈,。
運輸風葉所要經過的這條盤山路上大小共20多個彎，彎度最大的小于90度,，俗稱“胳膊肘彎”,。在上坡過程中進行轉彎，還要兼顧會車,。一般盤山路的最大坡度只有6到7度,。而這里的坡度基本都在8到10度之間，這對運輸師傅們的技術都是巨大的挑戰(zhàn),。
運輸隊隊長馬林：這是一個團隊,，你不能說光指著司機師傅就可以達到你想要的效果。我們有開車的司機,，有工裝操作手,，后邊打轉向的，還有后邊總指揮員,，(現場)要統一(由)一個人來指揮,。
運輸車指揮員王洪成：好，好,，寶貝兒,，車慢點,，不著急。走走走,，皮卡(車)過去以后,，往左點。
運輸車指揮員王洪成：我的工作在這個車隊里主要是負責這個葉片安全指揮,。在裝車以后,，在行駛的道路中，碰到高,、低,、矮了或者各種障礙、彎道,，主要負責指揮司機,、還有這個操作工，難點就是主要是彎道,，山體,。
運輸車司機宋連民：一個人開車后邊啥也看不見，我前面有障礙物,，我一說,，后面就開始工作了。他們就開始指揮,。最難的就是拐那個急彎,，注意得看好了前后，前面鏟車拽著,，拐這個彎角度,，還有后面這個反光鏡，看后面(控制)工裝的那個人,。
司機宋聯民所說的工裝手,，是主要負責葉片轉向的，有了它,，在轉彎的時候,，葉片就可以上下左右移動，避開可能碰撞的障礙物,。
工裝操作工人趙明：主要操作就是這三個桿兒(葉片)就是怎么轉都可以,。這個特點就是一定要聽話，聽從指揮,，他讓你往左你不能往右,，讓你往右你不能往左。或者說你打慢了,，車往前一走(葉片)也會刮到,，所以你一定要聽話。
除了工裝手,，在這種運輸中還有一個特別的工種——后排車輪操作手,，他主要是負責運輸車輛尾部4排32個輪子的轉向。
運輸隊隊長馬林：我這塊是跟葉片的(配合),，你拐的同時,，你首先要考慮到葉片能到哪個部位，比方說后面是山體,，你要拐急了可能這葉片馬上就碰到山體了,。首先得掌握好這個距離。第二就是后邊的這個指揮員,，他必須要看好葉片,，我一拐的時候他一定要注意山體離葉片的距離，掌握好,。
馬隊長告訴記者,，這是他們運輸的第7個葉片，隨后還有50個風力發(fā)電機的葉片,，需要繼續(xù)運輸上山,。
扛得住辛苦經得住考驗
青泥何盤盤，百步九折縈巖巒,。這樣的盤山路在李白筆下,，是要慨嘆“難于上青天”的，但工人師傅們硬是憑著過硬的技術和心理素質,，扛住了辛苦,，經受住了考驗，完成了在我們看來“難于上青天”的任務,。
據了解，這些葉片在運輸,、組裝完畢后,，山頂將有19臺風力發(fā)電機，并網后可實現每小時5萬度的發(fā)電量,。
為這些奮斗在清潔能源事業(yè)一線的工人師傅們點贊,！(央視記者趙旭李姜楠趙穎潔楊波劉然)
