國慶期間,，太焦鐵路襄垣隧道如期安全貫通，這是一座超過萬米的特長隧道,，被國家鐵路集團有限公司確定為一級高風險隧道,。此次貫通，為太焦高鐵2020年底開通運營奠定了基礎,。10月3日,，國家重點工程太焦高鐵建設工地傳來喜訊，全長10153米的襄垣隧道如期貫通,，為全線鋪軌的順利完成和按期開通運營奠定了堅實基礎,。襄垣隧道穿越太行山下5條巖溶、突水,、涌泥等頻發(fā)的斷層破碎地質(zhì)帶,。項目部負責人表示，面對施工難度大,、安全風險高,、建設工期緊等困難，在隧道施工過程中,，先后開設了8個工作面,，邀請專家論證調(diào)整優(yōu)化施工方案，廣泛使用半自動防水板掛設臺車等隧道施工成套工裝,，積極推廣了21項創(chuàng)新工藝工裝,，其中獲國家級專利5項，榮獲國家級優(yōu)秀QC成果1項,，省部級優(yōu)秀QC成果2項,。這些創(chuàng)新有力推動項目順利實施和節(jié)點目標的實現(xiàn)。

　　太焦高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道太原至鄭州高鐵的重要組成部分，開通運營后,，太原到鄭州的高鐵動車將不必繞行石家莊方向,，可直接沿晉中、長治,、晉城南下出省,，距離大大縮短，運行時間也將由現(xiàn)在的4小時縮短至2小時,。(記者李濤)