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　　全媒體記者陳劍楊沫

　　今年5月份，濱河?xùn)|路南延工程尚未竣工通車之時(shí),，筆者曾借著采訪的機(jī)會(huì),，駕車現(xiàn)場實(shí)地感受了一把風(fēng)馳電掣的感覺。如今,，通車兩個(gè)多月的濱河?xùn)|路,，已經(jīng)進(jìn)入了全體市民的日常生活,。行駛其上，快捷順暢,。

　　風(fēng)馳電掣 功能齊全

　　雖然當(dāng)時(shí)還沒有正式放行,，但濱河?xùn)|路南延工程已基本具備通車條件。黝黑的瀝青路面,，一直向前延伸,；中間隔離帶和兩側(cè)的樹木，高大挺直,，滿目蒼綠,，讓人心曠神怡。由于除了零星的工程車還在路邊進(jìn)行最后的掃尾工作,，整個(gè)道路幾乎再?zèng)]有別的車輛,，因而駕駛的感覺真的是常人很難體會(huì)到的。短短十幾分鐘,，車輛已在新修成的道路上,，打了一個(gè)來回。

　　這應(yīng)該是濱河?xùn)|路第三次延伸了,。第一次延伸是從學(xué)府街南延到了小店高速口,，第二次延伸則是從勝利橋北到中北大學(xué)。通過第三次延伸到迎賓橋南,，已使濱河?xùn)|路的長度接近了50公里,。

　　濱河?xùn)|路南延工程北起南環(huán)高速，南至迎賓橋南,，全長8.5公里,，道路紅線寬51.5米，綠線寬度超過100米,。是在原太長高速太原城區(qū)段的基礎(chǔ)上改造而來,。與改造前相比，不僅路面寬度大幅增加,，由雙向4車道變更為雙向6車道,，整個(gè)道路的構(gòu)造、功能都發(fā)生了明顯變化,。

　　負(fù)責(zé)濱河?xùn)|路南延工程二標(biāo)段施工的中交一公局項(xiàng)目經(jīng)理陳亮介紹,，盡管高速公路在安全性、駕駛舒適性上等級(jí)已經(jīng)非常高了,，但與市政道路相比,，還是有明顯的不同。特別是在服務(wù)功能上,，幾乎是有質(zhì)的差距,。在把太長高速太原城區(qū)段改造為市政快速路之時(shí),，除了人們?nèi)庋勰芸吹降穆访婕訉挘G化面積,、質(zhì)量效果數(shù)十倍增長外,，真正的變化，都隱藏著路面之下,。雨水,、污水、電力,、通信,、供水、供熱,、照明等十幾條城市基礎(chǔ)管線被敷設(shè)于路面之下,。可以說,，整個(gè)路面之下,，就是一座地下城堡，資金投入遠(yuǎn)高于地面,。這些地下設(shè)施,，全部立足于服務(wù)周邊市民生活、工作,。

　　濱河?xùn)|路經(jīng)過此次南延后,，繼續(xù)和太長高速直接連通。有從長治,、晉城來的朋友感慨,，進(jìn)出太原更方便了。

　　完善交通 助推新城

　　經(jīng)過多年的發(fā)展,，太原南部地區(qū)已成為最具活力的區(qū)域,。以往算是偏僻的小店,，如今已是人來人往,、高樓大廈、燈紅酒綠的繁華所在,，交通擁堵也不可避免地接踵而來,。

　　家住小店的紀(jì)先生在府西街附近上班，隨著南部的日趨活躍,，以往上班路上盡在中心城區(qū)的擁堵,，已擴(kuò)展至他剛出家門不遠(yuǎn)。

　　濱河?xùn)|路這次南延前,，小店高速口是第一個(gè)堵點(diǎn),。相連的汾東南北路,，盡管在前幾年進(jìn)行過拓寬改造，高峰期依然擁堵不堪——這里的新區(qū)太多了,，居住人口也急劇增多,。

　　南延讓濱河?xùn)|路與進(jìn)入小店城區(qū)的連接路變成了立體交通。以前,，這也是小店區(qū)政府所在與濱河?xùn)|路唯一的連接道路,。由北向南的車輛，通過上跨濱河?xùn)|路的匝道橋,，方便快捷進(jìn)入小店,。另外，濱河?xùn)|路南延,，也連接了通達(dá)街,、化章街等多條小店區(qū)域東西向主干道路，使得車輛進(jìn)出這片極富繁華的區(qū)域,，不再是僅有一條道路,。

　　濱河?xùn)|路這次南延后，與延伸段內(nèi)的三座汾河橋梁——迎賓橋,、晉陽橋,、通達(dá)橋，實(shí)現(xiàn)了完全互通,。橋,、路、汾河,，共同構(gòu)成了一幅美麗畫卷,，讓出行者享受便捷的同時(shí)，能盡情飽覽風(fēng)景,。

　　市民劉先生在陽光攬勝新購了一套住房,，地鐵2號(hào)線的建設(shè)，是促成他從老城區(qū)到這里買房的最大理由,。濱河?xùn)|路南延通車,，讓他再次堅(jiān)信這次購房的正確性。他覺得,，自己駕車出行時(shí),，經(jīng)過化章街，幾分鐘就可以駛?cè)肟旖莸臑I河?xùn)|路,。他也可以直接駛上晉陽橋,，到達(dá)河西地區(qū)。

　　像每一次延伸一樣,，濱河?xùn)|路總是給影響到的區(qū)域帶來發(fā)展機(jī)遇,。用專業(yè)的術(shù)語說,，就是拉大了城市發(fā)展框架。向北延伸到中北大學(xué),，使這塊太原市上風(fēng)上水的區(qū)域煥發(fā)了生機(jī),。每到周末清晨，總有許多市民駕車沿路北上,，爬山賞景,。大約十年前，位于祥云橋東畔,、當(dāng)時(shí)還是太原市檔次最高的小區(qū)——星河灣開盤時(shí),，許多人覺得那里有點(diǎn)偏僻。時(shí)光經(jīng)過了十年,，當(dāng)時(shí)還顯得孤獨(dú)的星河灣小區(qū)周邊,，早已是高樓林立、人聲鼎沸了,。這回濱河?xùn)|路再次南延,，又會(huì)給周邊帶來什么樣的變化？

　　融為一體 打造精品

　　汾河是太原的驕傲,，是太原人的母親河,。生活、工作在汾河岸邊,，是太原人這些年夢(mèng)寐以求的選擇,。

　　從現(xiàn)狀看，濱河?xùn)|路南延段與東側(cè)的汾東南路之間,，很多地方還是一片待開發(fā)的處女地,。這片區(qū)域注定要成為太原未來城市建設(shè)的高地、標(biāo)志性空間,。

　　經(jīng)過20年的建設(shè),，汾河太原城區(qū)段，已成為太原的一張靚麗名片,。伴隨著濱河?xùn)|路的南延,，汾河景區(qū)三期工程也已順利竣工，向市民開放,。新落成的景區(qū),，水面更開闊、植被更茂盛,、景點(diǎn)更豐富。許多太原市民已開始暢想未來能居住到這里,。

　　市規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人介紹,，在建設(shè)太原現(xiàn)代化宜居城市的過程中,，推進(jìn)汾河兩岸整體重塑，已成為當(dāng)前城市建設(shè)的重中之重,。在具體規(guī)劃中,，我市將強(qiáng)化汾河“母親河”的城市印象，分北段,、中段和南段三個(gè)片區(qū),，打造65公里的景觀長廊。其中,，汾河南段,，北起祥云橋，南至清徐界,，是城市重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域,。在這里，將運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手段,，以晉陽湖東岸,、汾河兩岸為重點(diǎn)，強(qiáng)化體育休閑,、商務(wù)辦公,、文化旅游、科技會(huì)展等功能,，嚴(yán)格管控新建區(qū)域?yàn)I河建筑風(fēng)格,、高度和形態(tài)，塑造挺拔優(yōu)美,、高低錯(cuò)落的濱河天際線,，打造現(xiàn)代化城市窗口。

　　晉陽汾東片區(qū),，是我市規(guī)劃的太原南部未來的金融科技,、商業(yè)商務(wù)核心區(qū)。濱河?xùn)|路南延段,，就位于這個(gè)核心區(qū)的中心位置,，將要起到連接周邊、服務(wù)四方的作用,。 從太原城市發(fā)展的未來看,，今年竣工通車的濱河?xùn)|路南延工程，其作用和意義,，才剛剛開始發(fā)揮,！

　　建設(shè)城市 基礎(chǔ)先行

　　從某種意義上說，濱河?xùn)|路是太原城市發(fā)展的一個(gè)縮影。它是我市的第一條城市快速路,，見證了汾河兩岸的發(fā)展變遷,，也深刻地影響了周邊區(qū)域。

　　關(guān)于濱河?xùn)|路,，曾經(jīng)有一種說法,。當(dāng)初有人提議，將現(xiàn)在濱河?xùn)|西路所在位置,，作為住宅建設(shè)用地,，以便讓更多的市民親水而居。這種提議很快就被否決了,，理由是沒有便捷的交通,，進(jìn)出兩難，分明是一種居住的痛苦,。

　　城市道路交通,，猶如人體內(nèi)的毛細(xì)血管，保障著生命的存在,。城市化的結(jié)果,，讓所有的市民都明白了交通的重要性,。要想富,，先修路,。對(duì)于城市來說,，要想激活一片區(qū)域，成熟,、完善的基礎(chǔ)設(shè)施必不可少,。這當(dāng)中,，道路排在第一位，各種管線也必須建立在道路上。

　　濱河?xùn)|路因與汾河結(jié)緣而得名,，作為城市的一條交通大動(dòng)脈,，伴隨著美麗的汾河,，共同帶給市民更多的便捷和精神愉悅。 汾河蜿蜒向南,，繼續(xù)滋養(yǎng)著兩岸,。令人欣喜的是,，濱河?xùn)|路南延的步伐,，也會(huì)跟著涓涓河水,，繼續(xù)向前延伸,。