　　天龍山旅游路連接線即晉源區(qū)西邊山防火連接線，東起晉祠博物館,，西接天龍山旅游公路,，全長約9.5公里。1996年首次改造后，一直未進(jìn)行大面積改建,，路面破損嚴(yán)重,，急需全面整修。此次改造包括重新鋪設(shè)路面,、更換排水管網(wǎng),、修復(fù)邊坡以及綠化等，總投資約4300萬元,，今年6月1日正式開工,。

　　據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹：“常言道‘山路十八彎’，這條路沿線有彎道120余個,，幾乎100米距離內(nèi)就有一個彎道,，山體最大縱坡達(dá)到15%以上?！贬槍ζ露?、彎急的山路特點(diǎn)，施工中不僅加寬了轉(zhuǎn)彎處的路面,，還加高了路面外側(cè),，使路面向山體一側(cè)傾斜，提高了行車安全性和舒適度,。此外,，由于西山山體土質(zhì)疏松，除臨近道路的山體安裝防護(hù)網(wǎng)外,，還在道路臨溝地段,，建設(shè)下嵌式路肩擋土墻，有效防止路基邊坡平移,、側(cè)滑,。

　　鋪設(shè)路面時，由于施工路段全部為山路,，材料的運(yùn)輸,、攤鋪耗時較長，加之夏季施工,，天氣干燥,，材料保存周期短,，特別是水穩(wěn)材料,，最多保存3個小時。為有效解決材料保存問題,，工程首次采用水穩(wěn)攤鋪機(jī)進(jìn)行路面鋪設(shè),，將攤鋪、平整兩個工序合二為一,，時間節(jié)省一半以上,，快速,、高效地完成路面鋪設(shè)。

　　“施工過程中,，我們堅持生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展，確保道路兩旁的植被不破壞,，將天龍山旅游路連接線工程打造成高標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)路,、致富路和民心路?！睍x源區(qū)交通運(yùn)輸局局長郝志會進(jìn)一步介紹說,，目前，這條“四好農(nóng)村路”被省交通運(yùn)輸廳評定為“同等級中的高標(biāo)準(zhǔn),?！迸c此同時，該區(qū)“四好農(nóng)村路”首批45條和第二批48條已全部完工,，全區(qū)95個行政村通硬化路率和通公交率均達(dá)100%,，初步形成了國省干線通達(dá)全國、縣道輻射城鄉(xiāng),、鄉(xiāng)道往來交織,、村道阡陌縱橫“三縱十二橫”路網(wǎng)體系。 (圖片由晉源區(qū)新聞中心提供)

（責(zé)編：馬騰飛）