　　東汽是中國東方電氣集團有限公司的核心子企業(yè),，是提供電站動力設備、清潔能源設備,、新能源設備及電站服務的國有大型骨干企業(yè),、我國最大的發(fā)電設備制造企業(yè)之一。這座始建于1966年的國有重型機械企業(yè),，經(jīng)歷過5.12地震后,，涅槃重生，煥發(fā)出新的活力,。

　　2008年,，四川汶川“5.12”特大地震使東汽綿竹漢旺基地全部損毀，在黨中央,、國務院的關心關懷和社會各界的共同支持下,，東汽發(fā)揚“不怕犧牲，敢于勝利,；堅韌不拔,，艱苦創(chuàng)業(yè)；自主創(chuàng)新,，勇攀高峰”的東汽精神迅速開展復產(chǎn)重建,。

　　震后不到一周，東汽就第一個開始了恢復生產(chǎn),。災后的一個月,，東汽在德陽完成征地，8月份就開始新東汽基地的建設,。僅用1年零9個月時間,，東汽就建設完成了位于四川省德陽市高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新基地建設。2010年5月10,，東汽在德陽的新基地舉行竣工投產(chǎn)大會,。在“5.12”汶川特大地震兩周年之際，裝機容量達到兩億千瓦的東汽已經(jīng)全面恢復生產(chǎn)。

　　“這就是那臺被稱為‘老伙計’的重型一分廠9米立車,?！表樦鴸|汽的負責人手指的方向，媒體代表們看到了東汽具有歷史意義的大型加工設備之一,。1955年,，該設備從法國里內(nèi)公司進口，最初安裝于哈爾濱汽輪機廠,，1972年調(diào)撥到東汽,，安裝于主機一分廠，迄今為止已經(jīng)為東汽服務了近半個世紀,。

　　5.12特大地震發(fā)生后,，9米立車嚴重損毀。但東汽工人冒著生命危險,，把它從廢墟中搶救出來,，并進行了大修與升級改造。如今,，已經(jīng)使用了60多年的9米立車,，依然堅守在涅槃重生的新東汽，繼續(xù)為我國重大技術裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻力量,。

　　重建后的東方電氣迅速成為世界上最先進的發(fā)電設備制造基地,，配備主要加工設備達2700余臺。截止2019年7月底,，已累計生產(chǎn)發(fā)電設備超過4.6億千瓦，產(chǎn)品遍布全國31個省,、市,、自治區(qū)，國內(nèi)市場占有率超過30%,。同時積極響應國家“一帶一路”倡議,，產(chǎn)品遠銷南亞、東南亞,、非洲,、南美、中東,、歐洲等28個國家和地區(qū),，累計出口發(fā)電設備產(chǎn)量超過5000萬千瓦。

　　當前,，燃氣輪機更為清潔環(huán)保,，這是一個東汽生產(chǎn)的F級重型燃機仿真模型，通過持續(xù)不斷的研發(fā)和消化吸收，通過持續(xù)不斷的研發(fā)和消化吸收,，東汽燃機綜合國產(chǎn)化率接近90%,，實現(xiàn)了燃機轉子、壓氣機動靜葉片等關鍵部件的國產(chǎn)化制造,，產(chǎn)品包括E級,、F級燃機。2009年,，東汽開始自主研發(fā)5萬千瓦等級重型燃氣輪機,，現(xiàn)已具備了獨立的設計研發(fā)體系、制造體系和試驗驗證能力,，關鍵零部件相繼研制成功,，取得了國內(nèi)領先的階段性成績。

　　核電是東汽重點發(fā)展,，且在國內(nèi)有較強競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品板塊,。這是一個100萬千瓦核電站的動態(tài)演示模型，東汽主要負責生產(chǎn)汽輪機常規(guī)島部分,，在核島里面,，我們還生產(chǎn)控制核燃料的核控制棒驅動裝置，東汽目前在國內(nèi)核電市場的占有率排在第一,，具備年產(chǎn)六臺百萬等級核電機組能力,。背后的這張圖，是“華龍一號”首臺常規(guī)島汽輪機最后一個低壓模塊蓋缸成功的情景,，近期東汽自主研制的福清5號機組兩根低壓轉子也已完工啟運,，標志著我國自主知識產(chǎn)權核電項目“華龍一號”首臺常規(guī)島汽輪機主機設備研制全部完成。

　　2017年,，東汽自主研發(fā)的中廣核德令哈5萬千瓦機組在工業(yè)透平事業(yè)部完成廠內(nèi)空負荷試車,，這標志著國內(nèi)首臺大功率光熱汽輪機組研制成功，機組交付后將成為國內(nèi)首臺投運的大功率太陽能光熱發(fā)電汽輪機,。

　　2018年,，東汽研制的國內(nèi)首臺再熱垃圾發(fā)電汽輪機，在光大環(huán)保能源(江陰)有限公司三期垃圾焚燒發(fā)電廠沖轉成功,，標志我國在垃圾發(fā)電汽輪機領域取得重大技術突破,，再熱垃圾項目的成功開發(fā)，鞏固了東汽在中小型再熱汽輪機市場的優(yōu)勢地位,，奠定了東汽在國內(nèi)高端垃圾發(fā)電汽輪機市場的領跑地位,。

（責編：鄢妮）