　　全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)8月8日發(fā)布的2019中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)顯示,，中國汽車行業(yè)新車質(zhì)量問題數(shù)明顯減少,，整體新車質(zhì)量大幅提升。研究包含的67個(gè)汽車品牌中,，52個(gè)品牌的表現(xiàn)均優(yōu)于去年,。

　　今年是J.D. Power連續(xù)第20年開展中國新車質(zhì)量研究(IQS),。該研究重點(diǎn)考察了擁車期為2至6個(gè)月的新車車主遇到的質(zhì)量問題，新車質(zhì)量得分以平均每百輛車問題數(shù)(PP100)表達(dá),，得分越低,，表明問題數(shù)越少，質(zhì)量也越好,。

　　研究顯示,，今年行業(yè)平均新車質(zhì)量得分為95個(gè)PP100，比去年減少10個(gè)PP100,，提升幅度高達(dá)10%,。八個(gè)研究類別中的六個(gè)類別都有所提升,，其中改進(jìn)幅度最大的是車身內(nèi)裝(減少2.9個(gè)PP100),、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航(減少2.9個(gè)PP100)和座椅(減少2.2個(gè)PP100)。

　　J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示：“J.D. Power對中國汽車市場的跟蹤研究顯示,，中國汽車行業(yè)的整體新車質(zhì)量在經(jīng)過5年平穩(wěn)期之后,，終于在今年取得了大幅進(jìn)步，說明汽車制造商在傾聽‘客戶之聲’和提高消費(fèi)者滿意度方面采取了切實(shí)有效的措施,。值得注意的是,，這樣的進(jìn)步是在車市銷量不佳的情況下取得的，實(shí)屬不易,?！?/p>

　　以下為2019年研究的主要發(fā)現(xiàn)：

　　·雖然行業(yè)整體新車質(zhì)量明顯改觀，但一些消費(fèi)者集中抱怨的問題卻未能得到有效改善：今年消費(fèi)者抱怨最多的前20個(gè)問題共產(chǎn)生51.4個(gè)PP100,，高于去年的49.9個(gè)PP100,，且其中12個(gè)問題點(diǎn)的表現(xiàn)比去年有所退步。

　　·自主品牌質(zhì)量顯著提升：雖然自主品牌問題數(shù)為所有品牌原產(chǎn)國最多,，但與自身相比進(jìn)步明顯,，問題數(shù)從去年的115個(gè)PP100下降至今年的101個(gè)PP100，進(jìn)步幅度為12%,，且八大問題類別中的七個(gè)類別均有進(jìn)步,，唯一退步的問題類別是發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)(增加2.1個(gè)PP100)。

　　·自主品牌與國際品牌的差距繼續(xù)縮?。哼^去三年中,，自主品牌和國際品牌的平均質(zhì)量差距保持在14個(gè)PP100，今年兩者的差距縮小至9個(gè)PP100,。

　　排名最高的品牌和車型

　　奧迪(73個(gè)PP100)榮獲豪華車細(xì)分市場新車質(zhì)量第一名,。雷克薩斯和保時(shí)捷(76個(gè)PP100)在豪華車細(xì)分市場新車質(zhì)量中并列第二名。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞(83個(gè)PP100)摘得主流車細(xì)分市場新車質(zhì)量第一,，MINI(86個(gè)PP100)排名第二,，北京現(xiàn)代,、廣汽本田與吉普(89個(gè)PP100)并列第三。廣汽傳祺(90個(gè)PP100)連續(xù)第七年獲中國自主品牌第一,。

　　共有15個(gè)品牌的18款車型在2019年中國新車質(zhì)量研究中摘得17個(gè)細(xì)分市場獎(jiǎng)項(xiàng),。

　　·廣汽豐田品牌中獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是豐田致炫/致享和豐田C-HR。

　　·奧迪品牌獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是奧迪A4L和奧迪Q3,。

　　·上汽大眾品牌獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是大眾途岳和大眾途安L,。

　　其他獲得各自所在細(xì)分市場獎(jiǎng)項(xiàng)的車型有寶駿730、長安逸動(dòng)XT,、奇瑞瑞虎3x,、吉利博瑞、本田雅閣,、本田艾力紳,、現(xiàn)代菲斯塔、雷克薩斯RX,、梅賽德斯-奔馳E級(jí),、保時(shí)捷Cayenne、豐田普拉多和WEY VV6,。

　　新車質(zhì)量研究(IQS)是J.D. Power在全球和中國的旗艦行業(yè)聯(lián)合研究之一,。該研究將新車質(zhì)量問題明確劃分為兩大類：設(shè)計(jì)缺陷和故障/無法操作。具體診斷問題包括8個(gè)類別(車身內(nèi)裝,、車身外觀,、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、駕車經(jīng)歷,、配置/操控/儀表盤,、座椅、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航和空調(diào)系統(tǒng))的233個(gè)問題點(diǎn),。

　　2019中國新車質(zhì)量研究(IQS)基于2018年5月至2019年3月之間購車的33,468位車主的真實(shí)反饋,。研究覆蓋67個(gè)品牌的266款車型，數(shù)據(jù)收集工作于2018年11月至2019年5月間在75個(gè)中國主要城市進(jìn)行,。