近日，有媒體報道稱,，家住北京的李女士在買二手車時遇到了一個十分棘手的問題：原本在一個車商處看中的一輛二手寶馬X3,，事前談好了28萬元的交易價格，可是當她再次詢問車商有關后續(xù)交易流程時,，車商卻又改口要再向她多收3000元的費用,。

　　李女士的遭遇并非個例。近年來,，有關黑車商侵害消費者權益的情況頻頻見諸報端,。

　　業(yè)內人士指出，所謂黑車商,，是指二手車領域內以不正當手段謀取暴利的商家或個人,，他們主要活躍在線下二手車交易市場。

　　梳理媒體的報道,，不難發(fā)現(xiàn),，線下黑車商的套路不外乎以下幾種：利用二手車非標產品的特性，肆意篡改里程數(shù),，甚至隱瞞車輛事故,；通過釣魚營銷或臨時增加購車條款等手段，讓消費者多花錢,；售賣的車輛存在權屬糾紛，或不具備法定證明文件,；“兩頭吃”,，對賣家殺價，對買家則“巧立名目”,，在貸款合同中捆綁各類費用,；以各種理由讓買主“違約”，然后不退定金。更有甚者,，有的黑車商還存在惡意扣車,、欺行霸市、強買強賣,、偽造牌證等違法犯罪行為,。

　　黑車商的這些行為不僅損害消費者的合法權益，還可能為使用者及道路交通帶來嚴重安全隱患,。而黑車商之所以如此猖獗,，與消費者存在購車經驗不足且追求低價的僥幸心理有關，但更主要的原因在于信息不對稱,、行業(yè)規(guī)范不健全,、監(jiān)管不到位等。

　　有關專家曾指出,，二手車市場比較大的問題就是缺乏行業(yè)標準,，其中包括車輛定價、車況來源,、車輛質量等多個方面,。二手車市場是以合規(guī)作為基礎，信用作為擔保,，但基于我國二手車行業(yè)發(fā)展過快,，市場規(guī)范、行業(yè)準則以及部門監(jiān)管沒能及時跟進,，因此行業(yè)亂象不少,。而這些亂象會嚴重影響二手車消費者消費信心，給二手車行業(yè)發(fā)展帶來不利影響,。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，在新車市場呈現(xiàn)負增長的時候，二手車交易市場仍很活躍,，上半年全國二手車交易量仍同比上漲約4%,。

　　二手車行業(yè)取得這樣的成績來之不易。但與發(fā)達國家相比,，我國二手車與新車的銷售比例依然較低,。為此，國務院辦公廳近日印發(fā)的《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》強調,，促進二手車流通,，進一步落實全面取消二手車限遷政策。

　　按照市場發(fā)展趨勢來看,，在未來一個長時期內,，二手車交易必將會成為提振整個汽車消費市場的一抹亮色,。行業(yè)的大好前景，不能被黑車商的不誠信行為影響,。

　　為此,，二手車市場必須得規(guī)范起來，這樣才能讓二手車交易得到更多人的肯定,。首先,，需要解決的是信息不對稱的問題，這就需要車商借助信息技術增加透明度,，建立二手車質量追溯體系,，強化對二手車質量的監(jiān)控，并將相關信息向消費者公開,，增強消費者與電商平臺之間的信任感,。

　　有關監(jiān)管部門也應加大監(jiān)督力度，暢通投訴渠道,，采取有力措施切實維護消費者合法權益,。據(jù)悉，商務部聯(lián)合多部門曾多次提及將進一步加速推動二手車交易法規(guī),、規(guī)章和相關國家標準的制訂,。同時，對于涉及黑惡勢力等違法犯罪活動的黑車商決不能手軟,。