8月1日，太原站東廣場(chǎng)建設(shè)完成,，環(huán)線道路,、高架送客平臺(tái)、接送客上下匝道,、廣場(chǎng)相接道路等建設(shè)都已完成,，廣場(chǎng)綠化工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行中。與其配套的路網(wǎng)工程中,，連接迎澤大街的下穿隧道還在封閉施工中,，與迎澤大街下穿太原站的南北通道共同構(gòu)成完整路網(wǎng)的雙塔北路已經(jīng)開(kāi)通，形成一個(gè)新的交通循環(huán)系統(tǒng),。

　　太原站具有110年的歷史,，屬于特等火車(chē)站，旅客到發(fā)量日均13.3萬(wàn)人次,，每天有140多輛列車(chē)發(fā)往全國(guó)各地,。太原站東廣場(chǎng)采用高架平臺(tái)進(jìn)站為主、地面進(jìn)站為輔,、地下負(fù)一層出站的基本接送模式,。廣場(chǎng)范圍內(nèi)自下往上依次為地鐵站、地庫(kù)及出站集散大廳,、地面廣場(chǎng),、高架送客平臺(tái)。目前,，東廣場(chǎng)銜接太原站的進(jìn)出站口建設(shè)仍在進(jìn)行中,，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)還需假以時(shí)日。