由市住建局建管中心承建的太原站東廣場(chǎng)及配套路網(wǎng)工程預(yù)計(jì)7月15日前完工,,值得一提的是,東廣場(chǎng)配建了一處高架落客平臺(tái),,今后接送車輛可像機(jī)場(chǎng)航站樓那樣,,實(shí)現(xiàn)“即停即走”。
太原站具有110年的歷史,,屬于特等火車站,,旅客到發(fā)量日均13.3萬人次,每天有140多輛列車發(fā)往全國各地,??梢哉f,現(xiàn)有的西廣場(chǎng)以及站房難以滿足這么大的客流量,。新建的東廣場(chǎng),、東站房及周邊路網(wǎng)配套工程,使太原站邁上一個(gè)新的臺(tái)階,。建成后,,除了現(xiàn)有的西廣場(chǎng)及站房外,東站房也將成為部分列車的候車,、檢票,、乘車通道。據(jù)中鐵十四局太原站東廣場(chǎng)及配套路網(wǎng)工程常務(wù)副經(jīng)理于世飛介紹,,太原站東廣場(chǎng)配建的高架落客平臺(tái),,橋面寬度為33米,單向六車道,,由242塊鋼箱梁組成,。這些鋼箱梁?jiǎn)蝹€(gè)最大重量為80噸,現(xiàn)已全部完成架設(shè),,焊接也基本完成,,僅剩下匝道區(qū)域施工,。之后,還要實(shí)施平臺(tái)的橋面鋪裝,、噴漆,、護(hù)欄安裝等配套作業(yè)。這個(gè)高架落客平臺(tái)完工后,,乘客進(jìn)出太原站將更加便捷,。
于世飛表示,太原站東廣場(chǎng)采用高架平臺(tái)進(jìn)站為主,、地面進(jìn)站為輔,、地下負(fù)一層出站的基本接送模式。廣場(chǎng)范圍內(nèi)自下往上依次為地鐵站,、地庫及出站集散大廳,、地面廣場(chǎng),、高架送客平臺(tái),。地面層總面積為2.61萬平方米,包括1.2萬平方米的中央廣場(chǎng)區(qū)域,、7400平方米的公交車接送旅客區(qū)域,、6700平方米的出租車接客及停車區(qū)域。負(fù)一層總面積為3.2萬平方米,,其中車庫面積2.3萬余平方米,,出站集散大廳面積8500平方米。地鐵預(yù)留工程為地鐵一號(hào)線預(yù)留車站,,位于地下車庫中央,,為地下二、三,、四層空間,。目前,車庫主體完成,,正在進(jìn)行配套設(shè)施的施工,,地面廣場(chǎng)正在進(jìn)行大理石鋪裝和路面的施工。
另外,,雙塔北路工程也在加緊施工中,,這條道路完工后,將與迎澤大街下穿太原站的南北通道共同構(gòu)成一個(gè)完整路網(wǎng),,形成一個(gè)交通循環(huán)系統(tǒng),。據(jù)雙塔北路道路改造工程項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理杜廷柄介紹,該工程位于太原站以東,,呈南北走向,,工程起點(diǎn)是杏花嶺區(qū)的小溝街,,終點(diǎn)是迎澤區(qū)的晨東街,全長(zhǎng)1920米,。工程分為地面道路和地下通道,。其中,地下通道工程由4條地道組成:雙塔路主地道為雙向四車道,,西幅起點(diǎn)為五龍口街,,終點(diǎn)為郝莊正街,總長(zhǎng)1.37公里,;東幅起點(diǎn)為五龍口南巷,,終點(diǎn)為朝陽街,總長(zhǎng)0.79公里,。該工程主要包含管線遷改施工,、地道及機(jī)電安裝工程、地面道路及安裝工程,、電力管道工程,、雨污水管道工程等。
他表示,,雙塔北路改造完成后,,將一改道路狹窄、車輛擁擠的現(xiàn)狀,,可直達(dá)迎澤大街東延段,,直抵東廣場(chǎng)。5月10日,,雙塔北路工程的主體結(jié)構(gòu)已全部完成,;6月下旬,可完成道路全部施工,;7月15日前,,可實(shí)現(xiàn)主線通車。