6月10日記者獲悉,，太焦高鐵線路站點(diǎn)敲定，沿途共設(shè)置13個(gè) 站點(diǎn),，其中有11個(gè)位于山西境內(nèi),。太焦高鐵預(yù)計(jì)2020年通車，屆時(shí),，太原到焦作將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短至兩小時(shí),，且將填補(bǔ)我省長治、晉城未通動車的空白,。

　　太原至焦作城際鐵路,，其中山西省境內(nèi)長328.178公里，河南省境內(nèi)長33.917公里,。起點(diǎn)為太原南站,，終點(diǎn)為鄭焦城際鐵路焦作站，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，涉及太原市小店區(qū),、清徐縣,，晉中市榆次區(qū)、太谷縣,、榆社縣,，長治市武鄉(xiāng)縣、沁縣,、襄垣縣,、潞城市、長治縣,，晉城市高平市,、澤州縣。

　　太焦高鐵全線設(shè)13座車站,，山西境內(nèi)設(shè)太原南,、新鳴李、晉中,、太谷東,、榆社西、武鄉(xiāng)西,、襄垣東,、長治東、長治縣,、高平東,、晉城東11座車站，其中太原南,、新鳴李,、晉中站為既有改建站，其余為新建站,；河南境內(nèi)設(shè)博愛站,、焦作站。

　　太焦鐵路通車后將與目前的鄭州至焦作城際鐵路連接起來,，形成河南米字形高鐵左上一“點(diǎn)”,。而太原至鄭州的動車將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中,、長治,、晉城南下進(jìn)入河南省焦作市，距離大大縮短,，運(yùn)行時(shí)間也將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至兩小時(shí)左右,。事實(shí)上,，太焦高鐵作為山西東南部 的一 條出 省大通道，對拉動區(qū)域內(nèi)投資增長,、相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展等,，都將起到不可估量的作用。