襄垣隧道出口——3號(hào)斜井段貫通，兩支施工隊(duì)伍勝利會(huì)師,。

　　5月8日12時(shí)18分,，在上百名建設(shè)者的歡呼聲中,，由中鐵五局貴州公司承建的太焦高鐵特長(zhǎng)隧道——襄垣隧道，歷經(jīng)兩年半的艱苦奮戰(zhàn),，該隧道出口——3號(hào)斜井段貫通，兩支施工隊(duì)伍勝利會(huì)師,，標(biāo)志著襄垣隧道施工再提速,，實(shí)現(xiàn)首個(gè)階段性重要節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),。

　　襄垣隧道全長(zhǎng)10153米,，施工內(nèi)容包括隧道1座10153米,，3座斜井共長(zhǎng)3913米，工程中標(biāo)價(jià)8.4億元,，鋪軌時(shí)間為2020年1月10日。該隧道設(shè)有8個(gè)作業(yè)面,，4個(gè)貫通面同時(shí)掘進(jìn)。襄垣隧道巖層主要為泥巖,、泥灰?guī)r,，Ⅳ,、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)76%,，先后穿越5條地質(zhì)斷層，具有地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,、質(zhì)量控制難度大等特點(diǎn),，被中國(guó)鐵路總公司確定為高風(fēng)險(xiǎn)控制性工程,。施工人員克服巖溶、突水,、涌泥,、斷層及斷層破碎帶等重重考驗(yàn)，發(fā)揮群體智慧和力量,，攻堅(jiān)克難,，取得了工程階段性勝利,。

　　為確保工程施工質(zhì)量安全，項(xiàng)目部自2016年10月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),，先后改革和創(chuàng)新工藝,、工法20項(xiàng),，獲得國(guó)家專利5項(xiàng)，國(guó)家級(jí)優(yōu)秀QC成果1項(xiàng),、省部級(jí)優(yōu)秀QC成果2項(xiàng)等,。通過(guò)廣泛使用隧道施工成套工裝、大力開展科技攻關(guān),、積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用、狠抓工序管理,，保證了隧道施工按計(jì)劃安全有序推進(jìn),。目前，該隧道自開工以來(lái)累計(jì)完成建安產(chǎn)值7.69億元,，完成總投資的91.6%,，正洞開挖累計(jì)完成8225米,，預(yù)計(jì)將于今年10月實(shí)現(xiàn)全面貫通。