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　　太原新聞網(wǎng)訊  4月19日凌晨5時,，由中鐵三局承建的太焦鐵路全線控制性工程——晉中特大橋405,、406號墩100米連續(xù)梁，跨越運輸異常繁忙的太中銀及西南環(huán)線鐵路,，在太原市小店區(qū)成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接,。兩個相距百米,、重達8800噸的龐然大物，通過液壓牽引方式,，歷時一個小時,，完美實現(xiàn)了雙幅同步逆時針旋轉(zhuǎn)35度的“華麗轉(zhuǎn)身”。

　　太焦鐵路項目是山西和河南兩省規(guī)劃的“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,，是鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)的重要組成部分,，山西省境內(nèi)長約328.178公里，河南省境內(nèi)長約33.917公里,；涉及太原市小店區(qū),、清徐縣，晉中市榆次區(qū),、太谷縣,、榆社縣，長治市武鄉(xiāng)縣,、沁縣,、襄垣縣、潞城市,、郊區(qū),、城區(qū)、長治縣,，晉城市高平市,、澤州縣；全線共設(shè)13個車站,，其中山西省境內(nèi)11個,、河南省境內(nèi)2個。太焦客運專線山西段于2016年6月16日正式開工建設(shè),，預(yù)計2020年建成通車,，設(shè)計行車速度為250公里/小時。建成后,，從鄭州到太原只需兩個半小時左右,，可為來往鄭州與太原的乘客節(jié)約一個多小時的出行時間,，這對于加強兩省間和三個城市間的文化交流及經(jīng)濟建設(shè)將發(fā)揮積極作用。

　　太焦鐵路站前1標段由中鐵三局五公司負責施工,，自太原南站引出,，途經(jīng)四區(qū)兩縣，線路長度50.989公里,。其中,，作為太焦全線最長的橋梁，長達30.44公里的晉中特大橋穿越太原,、晉中兩地城區(qū),，先后并行和跨越多條既有鐵路、高速公路,、國省道和市政道路,，是太焦鐵路工程中跨度最大的轉(zhuǎn)體橋梁，同時也是太焦鐵路第一個完成轉(zhuǎn)體的橋梁,。為確保施工安全,，轉(zhuǎn)體施工時間安排在凌晨鐵路的“天窗期”，期間線上所有鐵路停用,、斷電，歷時一個小時,，順利完成轉(zhuǎn)體施工,。