　　太原新聞網(wǎng)訊 4月19日凌晨5時(shí),，由中鐵三局承建的太焦鐵路全線控制性工程——晉中特大橋405、406號(hào)墩100米連續(xù)梁,，跨越運(yùn)輸異常繁忙的太中銀及西南環(huán)線鐵路,，在太原市小店區(qū)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體對(duì)接。兩個(gè)相距百米,、重達(dá)8800噸的龐然大物,，通過(guò)液壓牽引方式，歷時(shí)一個(gè)小時(shí),，完美實(shí)現(xiàn)了雙幅同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)35度的“華麗轉(zhuǎn)身”,。

　　太焦鐵路項(xiàng)目是山西和河南兩省規(guī)劃的“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)的重要組成部分,，山西省境內(nèi)長(zhǎng)約328.178公里,，河南省境內(nèi)長(zhǎng)約33.917公里；涉及太原市小店區(qū),、清徐縣,，晉中市榆次區(qū)、太谷縣,、榆社縣，長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、沁縣,、襄垣縣,、潞城市、郊區(qū),、城區(qū),、長(zhǎng)治縣，晉城市高平市,、澤州縣,；全線共設(shè)13個(gè)車站，其中山西省境內(nèi)11個(gè),、河南省境內(nèi)2個(gè),。太焦客運(yùn)專線山西段于2016年6月16日正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年建成通車,，設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí),。建成后，從鄭州到太原只需兩個(gè)半小時(shí)左右,，可為來(lái)往鄭州與太原的乘客節(jié)約一個(gè)多小時(shí)的出行時(shí)間,，這對(duì)于加強(qiáng)兩省間和三個(gè)城市間的文化交流及經(jīng)濟(jì)建設(shè)將發(fā)揮積極作用。

　　太焦鐵路站前1標(biāo)段由中鐵三局五公司負(fù)責(zé)施工,，自太原南站引出,，途經(jīng)四區(qū)兩縣，線路長(zhǎng)度50.989公里,。其中,，作為太焦全線最長(zhǎng)的橋梁，長(zhǎng)達(dá)30.44公里的晉中特大橋穿越太原,、晉中兩地城區(qū),，先后并行和跨越多條既有鐵路、高速公路,、國(guó)省道和市政道路,，是太焦鐵路工程中跨度最大的轉(zhuǎn)體橋梁，同時(shí)也是太焦鐵路第一個(gè)完成轉(zhuǎn)體的橋梁,。為確保施工安全,，轉(zhuǎn)體施工時(shí)間安排在凌晨鐵路的“天窗期”，期間線上所有鐵路停用,、斷電,，歷時(shí)一個(gè)小時(shí)，順利完成轉(zhuǎn)體施工,。

（責(zé)編：賈軍紅）