人物名片：

　　魏星,，男,，漢族，出生于1981年2月,，山西遠(yuǎn)東寶環(huán)?？萍加邢薰究偨?jīng)理，汽車制動(dòng)高性能真空助力器項(xiàng)目創(chuàng)始人,。十幾年來,，他一直致力于汽車制動(dòng)高性能制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，擁有20余項(xiàng)專利技術(shù),，年輕有為,，勇于進(jìn)取，富于開拓創(chuàng)新精神,。去年10月,，成為我市“時(shí)代新人”。

　　2018年11月19日,，魏星和他的小團(tuán)隊(duì)代表山西去寧波參加中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新材料領(lǐng)域全國總決賽,。這是山西參賽的唯一隊(duì)伍。魏星笑稱：“重任在肩啊,，2011年拿了一個(gè)‘創(chuàng)新獎(jiǎng)’,，今年努力再上一個(gè)新臺(tái)階！”

　　2018年11月15日,，記者見到魏星時(shí),，他正裹著厚棉衣準(zhǔn)備參賽的資料。偌大的辦公室,，空曠而寒冷,。中間一條長桌上，擺滿了各種型號(hào)的汽車高性能真空助力器和輕合金陶瓷制動(dòng)盤,，有轎車的,、卡車的、電動(dòng)汽車的，還有火車的,。

　　魏星自己琢磨了10多年,，與這些大小不等的“家伙”也朝夕相處了10多年。一個(gè)80后,，已是兩種科技產(chǎn)品的發(fā)明人和兩家科技公司的負(fù)責(zé)人,。正如他直截了當(dāng)對(duì)記者所言：“我是一個(gè)科技主義者，我堅(jiān)信科技可以改變生活,，科技可以讓生活更美好,。我的科技發(fā)明可以讓生活更安全，讓生命更安全,?！?/p>

　　-創(chuàng)業(yè)路上：樂趣變成事業(yè)，發(fā)現(xiàn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)大有提升空間

　　魏星從小就和汽車結(jié)了緣,。當(dāng)別的孩子還在玩玩具車的時(shí)候,，小吉普、桑塔納等汽車就已經(jīng)是他每天的“玩伴”了,?！拔沂窃谄囆蘩韽S長大的，早早就學(xué)會(huì)了開汽車,?！蔽盒菍?duì)汽車就像對(duì)家人一樣熟悉。

　　由于魏星從小喜愛汽車,，畢業(yè)后創(chuàng)立了一間汽車修理廠,。剛好，每天與汽車打交道也是他這個(gè)車迷的樂趣,?？粗惠v輛汽車在自己的精心修復(fù)下完好如初地駛離，就像醫(yī)生看著一個(gè)個(gè)病人康復(fù)出院的感覺一樣,?！拔倚睦锏男腋８小⒊删透袧M滿的,?！?/p>

　　隨著時(shí)間的流逝，魏星漸漸發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：“每年來汽修廠的事故車輛那么多,，到底是什么原因,？是車輛本身的問題？還是駕駛?cè)笋{駛習(xí)慣的問題,？”帶著疑慮,，他對(duì)每輛事故車進(jìn)行研究分析,，最后發(fā)現(xiàn)汽車在剎車系統(tǒng)上還有很大的改進(jìn)空間。

　　我國行駛車輛發(fā)生的事故率和由此引發(fā)的財(cái)產(chǎn)損失及人身生命損失,，數(shù)字龐大,，觸目驚心?！拔矣纱嗣劝l(fā)了自己研究的想法,，如何提升汽車剎車性能，以此減少汽車碰撞追尾事故,，降低汽車事故發(fā)生率,，保障司乘人員的財(cái)產(chǎn)和生命安全?！被氐桨l(fā)明創(chuàng)新的起點(diǎn)，魏星最關(guān)心的是人的生命安全,。

　　認(rèn)定一個(gè)目標(biāo),，就全力以赴往前沖。有了目標(biāo)以后,，魏星開始真正靜下心來對(duì)汽車的剎車系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)研究,。他確定汽車剎車的幾個(gè)關(guān)鍵零部件為研究對(duì)象，查閱國內(nèi)外汽車制動(dòng)器方面的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),，琢磨汽車底盤的設(shè)計(jì)原理,。他向汽車廠家請(qǐng)教、咨詢,、學(xué)習(xí),，對(duì)汽車剎車系統(tǒng)零部件逐個(gè)進(jìn)行分析，并向事故車輛駕駛?cè)嗽敿?xì)了解事故發(fā)生時(shí)的每一個(gè)細(xì)節(jié),。

　　經(jīng)過一年多的努力,，魏星發(fā)現(xiàn)：“汽車助力器這個(gè)核心零部件，在現(xiàn)有使用過程中有一些材料和結(jié)構(gòu)上的不足,?！边@一關(guān)鍵問題的發(fā)現(xiàn)，使魏星的研究有了主攻目標(biāo),，也讓他感到興奮,。由此開始，他進(jìn)行了一次次的試驗(yàn),，不斷對(duì)汽車助力器性能進(jìn)行改造提升,。

　　-創(chuàng)新途中：突破重重困難，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)占有一席之地

　　“個(gè)人搞研發(fā),，除了興趣和能力,，最主要的是資金投入,，你如何解決這個(gè)‘?dāng)r路虎’？”記者的提問讓魏星陷入了七八秒鐘的停頓,，像是回憶,，又像是思考。最后,，他露出一絲苦笑,。

　　“這么多年來，修理廠賺的錢基本上全投到研發(fā)中了,。困難的時(shí)候太多,，沒辦法，咬緊牙,，死扛著,！”

　　搞研發(fā)，處處需要錢,。設(shè)備的購置,、材料的準(zhǔn)備，都需要大量資金,。魏星多年的積蓄加上汽修廠每年的利潤,，全部投入到項(xiàng)目中。試制出來的產(chǎn)品裝車進(jìn)行試驗(yàn),，確定各種工況條件的參數(shù),，進(jìn)行對(duì)比，一做就是十來年,。

　　由于研發(fā)的深入,，投入的資金越來越多，不得不通過變賣房產(chǎn),、銀行貸款等途徑來籌措資金,，甚至向親朋好友籌借。

　　朋友們說：“有錢還不如吃了喝了呢,，你花那么多錢能搞出個(gè)什么名堂來,？”汽車廠商說：“我們做汽車這么多年，難道還不如你一個(gè)汽車修理廠的,？”各種冷嘲熱諷,，各方面的壓力蜂擁而來?！拔覉?jiān)信,，一定會(huì)研發(fā)出一個(gè)對(duì)自己、對(duì)社會(huì),、對(duì)國家有用處的好產(chǎn)品,，‘不忘初心,，砥礪前行’是我努力的信念！”即便如此,，魏星始終堅(jiān)定,。

　　十年磨一劍，鐵杵磨成針,。功夫不負(fù)有心人,，在不懈的努力下，2006年,，魏星終于研發(fā)成功汽車制動(dòng)高性能真空助力器,。目前已擁有20余項(xiàng)專利技術(shù)。產(chǎn)品經(jīng)國家汽車檢測中心臺(tái)架試驗(yàn),，剎車距離縮短30%,，在剎車性能上徹底改變了現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，使汽車的剎車安全性得到極大提高,。

　　“當(dāng)真空助力器在國家汽車檢測中心試驗(yàn)檢測后,，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)來電話說，他們從來沒有見過這么好的檢測數(shù)據(jù)報(bào)告,。剎車距離縮短30%，對(duì)于保護(hù)生命安全來說,，是一個(gè)質(zhì)的飛躍,！”講起當(dāng)年的故事，魏星記憶猶新,。

　　記者翻看相關(guān)資料,。國內(nèi)汽車制動(dòng)專家稱，汽車制動(dòng)高性能真空助力器的成功研發(fā),，大大降低了事故發(fā)生率,，有效保障了司乘人員的財(cái)產(chǎn)生命安全?！霸摦a(chǎn)品能夠提高人民生活水平,，改善人民生活環(huán)境，對(duì)社會(huì)的進(jìn)步起到推動(dòng)作用,，社會(huì)效益不言而喻,。也使我國在汽車核心零部件上擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一席之地?！?/p>

　　現(xiàn)在世界上最好的制動(dòng)器可以使車輛在50公里時(shí)速緊急制動(dòng)距離為2米,，而真空助力器在20公里時(shí)速緊急制動(dòng)距離為0米。國家公安部首席事故處理專家韓孝忠起初對(duì)此表示懷疑,。隨后,，韓孝忠?guī)ьI(lǐng)專家組反復(fù)做道路緊急制動(dòng)測試后,，深有感觸地說：“你們確實(shí)做到了。如果該產(chǎn)品在全國普及使用,，我國的道路交通事故就能降低48%以上,。”

　　“科技改變生活”變成現(xiàn)實(shí),，魏星說：“作為一名技術(shù)研發(fā)人員備感欣慰,！”

　　-創(chuàng)造精品：捧回國家大獎(jiǎng)，為山西科技創(chuàng)新再添新動(dòng)力

　　2011年,，汽車制動(dòng)高性能真空助力器產(chǎn)品在第三屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽中獲得“創(chuàng)新獎(jiǎng)”,，是我省唯一的一個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

　　在真空助力器之后,，魏星專注于汽車制動(dòng)領(lǐng)域,，越鉆越深。2006年,，他開始研發(fā)輕合金陶瓷制動(dòng)盤,，一種防腐又隔熱的制動(dòng)盤。

　　魏星說：“我主要解決了因汽車制動(dòng)盤發(fā)熱而引起的制動(dòng)失靈問題,?！彼闷饍煞N制動(dòng)盤對(duì)比著：“與現(xiàn)有‘鑄鐵制動(dòng)盤’相比，‘陶瓷制動(dòng)盤’具有重量輕,、耐腐蝕,、耐磨損的特性，靜態(tài)重量減輕50%左右,，動(dòng)態(tài)重量減輕8倍,，耐磨損是‘鑄鐵制動(dòng)盤’的18倍以上?！?/p>

　　據(jù)專家解釋,，鑄鐵制動(dòng)盤在高溫狀態(tài)下，摩擦系數(shù)急劇下降,；陶瓷制動(dòng)盤在高低溫狀態(tài)下,，摩擦系數(shù)保持恒定，仍然能保持良好的制動(dòng)性能,。因此,，魏星所研發(fā)的輕合金陶瓷制動(dòng)盤成為汽車制動(dòng)系統(tǒng)新的突破點(diǎn)和重大創(chuàng)新點(diǎn)。

　　2017年,，江蘇鹽城多次伸出橄欖枝,，只要魏星團(tuán)隊(duì)去就行，他們配套一切,。魏星實(shí)在不忍心將這一成果在外省開花：“再難也要為山西,、為太原的工業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn),。”

　　這一次,，魏星就是攜輕合金陶瓷制動(dòng)盤參加中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新材料領(lǐng)域全國總決賽的,。2018年11月23日，魏星及他的團(tuán)隊(duì)在總決賽中不負(fù)重望,、脫穎而出,，榮獲全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽(新材料初創(chuàng)組)優(yōu)秀獎(jiǎng)，是山西省在新材料組全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽中唯一一家獲獎(jiǎng)的企業(yè),。

　　“現(xiàn)在主要方向是創(chuàng)新材料在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,，第一步已完成了車輛剎車系統(tǒng)項(xiàng)目的研發(fā)，特別是新能源車輛制動(dòng)系統(tǒng)安全升級(jí)的應(yīng)用,，下一步開展在軍工,、船舶、航空,、軌道交通四大領(lǐng)域中的應(yīng)用,。”魏星說,。

　　現(xiàn)在,，市場太大了，新材料各個(gè)領(lǐng)域都需要也都能應(yīng)用,。魏星定位“技術(shù)輸出”為主要商業(yè)模式,，以創(chuàng)新技術(shù)為龍頭，與各行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，打造發(fā)展聯(lián)合體，共同開發(fā),，利益共享,。

　　這就是魏星，25歲開始做科技研究,。2011年汽車高性能真空助力器研發(fā)成功,，2015年輕合金陶瓷制動(dòng)盤研發(fā)成功，2017年汽車高性能全套制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)成功,，2018年飛機(jī)新材料貨倉板研發(fā)成功,。

　　“科技創(chuàng)新，抓住機(jī)遇,，不觀望懈怠,。”魏星的項(xiàng)目目前正在建設(shè)生產(chǎn)線,，要將這一創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,。他們還在不斷地研發(fā),、創(chuàng)新新產(chǎn)品、新技術(shù),，實(shí)現(xiàn)“科技創(chuàng)新,，成就大業(yè)”。