騎車戴頭盔,，是每一個人騎電動車出行時應(yīng)養(yǎng)成的好習(xí)慣,。3月1日記者采訪得知，在提高一線快遞小哥“戴帽率”上,，山西順豐有一套好辦法：快遞企業(yè)自主研發(fā)了快遞員打卡平臺,，特別之處是，快遞小哥必須佩戴頭盔才能刷臉成功,，否則無法登錄手持終端設(shè)備,，不能完成收派件的操作。

　　全市快遞行業(yè)配備了統(tǒng)一的電動三輪車,，實現(xiàn)了車型和車輛編號統(tǒng)一管理,，不再是“人無證、車無牌”,，出行安全系數(shù)大為提升,，但相較于一般的交通參與者，快遞小哥出行率高,，工作強度大,，更容易發(fā)生交通事故。研究表明,，正確佩戴安全頭盔,，能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%至70%。

　　山西順豐在全省有7000余名快遞小哥,，他們每天奔走在大街小巷,，更應(yīng)從自身做起，遵守交通法律法規(guī),。對此,，該快遞公司改進了原有的“刷臉”方式，把“戴頭盔”這個細節(jié)納入后臺系統(tǒng),。簡單來說,，快遞小哥在收發(fā)快遞時,，需要用到名叫“巴槍”的手持終端設(shè)備，用這個設(shè)備在快遞面單上掃一掃就能完成信息錄入,。在登錄設(shè)備前,，快遞小哥先要完成“刷臉”操作，且必須正確佩戴頭盔才能認證成功,，這個操作要早,、中、晚完成3次,。

　　山西順豐的相關(guān)負責(zé)人表示,，這個小細節(jié)上的改變，督促了快遞員每天主動佩戴頭盔,，做到“不戴頭盔不上車,、不戴頭盔不出門”。另外,，快遞企業(yè)還會派出監(jiān)督員,，隨時上路抽查快遞小哥是否存在隨意變道、逆向行駛,、闖紅燈等行為,，確保每一位快遞小哥出行平安，發(fā)揮行業(yè)示范引領(lǐng)作用,。