浙江杭州梧桐路“光儲(chǔ)充檢”智慧能源綜合示范超級(jí)充電站于近期投入運(yùn)營。該超充站擁有64個(gè)充電車位,，并配備了一個(gè)可實(shí)現(xiàn)汽車與電網(wǎng)雙向能量流動(dòng)的V2G反向充電樁,。龍巍攝(人民視覺)
近日，在安徽省南陵縣籍山鎮(zhèn)來邦廣場充電站,，國網(wǎng)蕪湖供電公司工作人員對(duì)充電樁進(jìn)行巡檢,。肖本祥攝(人民視覺)
江西省贛州市建成市政中心“光儲(chǔ)超充、車網(wǎng)互動(dòng)”一體化示范站,、沙河“燃?xì)?光儲(chǔ)超充”等多座公共超充站。圖為近日,，新能源汽車在贛州市章貢區(qū)章江街道贛州迎賓加能站內(nèi)充電,。胡江濤攝(人民視覺)
?車輪上的“充電寶”要來了！4月初,，國家發(fā)展改革委,、國家能源局、工業(yè)和信息化部,、市場監(jiān)管總局公布了首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn),。9個(gè)城市和30個(gè)項(xiàng)目列入試點(diǎn)范圍。
?車網(wǎng)互動(dòng)就是通過技術(shù)創(chuàng)新,，讓電動(dòng)汽車變身“移動(dòng)充電寶”,，不僅可以從電網(wǎng)充電，還可將電能反向輸送給電網(wǎng),。這一試點(diǎn)既能使普通車主獲得收益,、降低用車成本，也有利于電網(wǎng)獲得充足電力,、削峰填谷,，還將推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
??試點(diǎn)城市具有規(guī)?；瘧?yīng)用優(yōu)勢
此次公布的首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)名單包含上海、常州,、合肥,、淮北、廣州,、深圳,、海口,、重慶和昆明9個(gè)試點(diǎn)城市和“北京市基于新型儲(chǔ)能的V2G車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同調(diào)控試點(diǎn)項(xiàng)目”等30個(gè)項(xiàng)目,。
為何是這9座城市？中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)充電業(yè)務(wù)主管劉博文對(duì)本報(bào)記者表示,，車網(wǎng)互動(dòng)主要包括電動(dòng)汽車與電網(wǎng)進(jìn)行能量和信息的互動(dòng),。從能量流向來看，可分為單向互動(dòng)和雙向互動(dòng),，前者為充電功率受控的有序充電,，后者為既可充電也可放電的雙向充放電(V2G)?？傮w來看,，首批試點(diǎn)的9座城市在相關(guān)政策支持、產(chǎn)業(yè)配套,、技術(shù)創(chuàng)新等方面具有一定優(yōu)勢,。
?據(jù)了解，上海累計(jì)建成各類充電樁91.3萬個(gè),、換電站225座,，車樁比約1.8∶1。深圳累計(jì)建設(shè)光儲(chǔ)超充車網(wǎng)互動(dòng)示范站100座，V2G車網(wǎng)互動(dòng)站151座,。昆明累計(jì)建成充電站超2200座,，充電樁超12萬槍，主城區(qū)已實(shí)現(xiàn)每平方公里建設(shè)1.8座充電站,。重慶累計(jì)建成新能源汽車充電樁38.12萬個(gè),，建成換電站219座；建設(shè)超充站1452座,、超充樁2557個(gè),，實(shí)現(xiàn)全市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道超充及快充全覆蓋,；累計(jì)建成充儲(chǔ)一體化站201個(gè),、V2G項(xiàng)目80個(gè)。國網(wǎng)常州供電公司在公交領(lǐng)域率先開展車網(wǎng)互動(dòng)示范,，組織390輛新能源車,、9個(gè)充電站點(diǎn)參與電網(wǎng)填谷輔助服務(wù)，聚合1.5萬千瓦可調(diào)負(fù)荷,；同步推進(jìn)V2G技術(shù)應(yīng)用,，通過10座城市公共電站和5座公交專用電站，探索電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)調(diào)峰的市場化路徑,。
劉博文認(rèn)為,，通過試點(diǎn)的開展，我國車網(wǎng)互動(dòng)將進(jìn)入落地應(yīng)用的新階段,，形成可復(fù)制,、可推廣、可持續(xù)的車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)模式,、技術(shù)方案,、標(biāo)準(zhǔn)體系、政策保障等一系列成套方案,，為下一步的更大規(guī)模落地應(yīng)用奠定基礎(chǔ),。
中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心低碳經(jīng)濟(jì)研究部部長石紅對(duì)本報(bào)記者表示，試點(diǎn)名單中的30個(gè)項(xiàng)目覆蓋居民社區(qū),、工業(yè)園區(qū),、公共充換電場站、微電網(wǎng)等多元場景,，部分試點(diǎn)項(xiàng)目以構(gòu)建“車—樁—網(wǎng)—儲(chǔ)”協(xié)同調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)目標(biāo),，車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用正加速產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同整合?！按舜卧圏c(diǎn)的開展標(biāo)志著我國車網(wǎng)互動(dòng)已進(jìn)入規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵階段?！笔t說,。
新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)前景廣闊
車網(wǎng)互動(dòng)將帶來些什么？
截至2024年底,，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛,；全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)到1281.8萬臺(tái)；各類充電運(yùn)營商已超過1萬家,。新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)前景廣闊,。
?對(duì)普通車主來說，通過V2G技術(shù)向電網(wǎng)輸電可以獲得“真金白銀”的收益,，降低用車成本,。廣東廣州車主李先生近日了解到，向電網(wǎng)放電可獲得每千瓦時(shí)3.5元的補(bǔ)貼,，他覺得很劃算,，準(zhǔn)備試一試。江蘇無錫車主張先生通過多次參與放電活動(dòng),，車輛累計(jì)放電71千瓦時(shí),，共獲得7125積分，兌換了價(jià)值200元的充電權(quán)益包,。
此外,，參與試點(diǎn)的地區(qū)將全面執(zhí)行充電峰谷分時(shí)電價(jià)，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段,，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時(shí)段,，居民充電峰谷價(jià)差有望進(jìn)一步擴(kuò)大，可有效引導(dǎo)普通車主在低谷時(shí)段充電,，降低充電成本,。
車輛反向放出的電去了哪里？據(jù)了解,，充電樁旁邊設(shè)有變壓器,，電流經(jīng)變壓器直接輸送到了城市主干電網(wǎng)。
對(duì)電網(wǎng)來說,，“車網(wǎng)互動(dòng)可以充分發(fā)揮動(dòng)力電池作為可控負(fù)荷和移動(dòng)儲(chǔ)能的靈活性調(diào)節(jié)能力,，支撐新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，減輕電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展對(duì)電力系統(tǒng)造成的負(fù)擔(dān),，起到削峰填谷、消納可再生能源,、平抑負(fù)荷波動(dòng)的作用,?！眲⒉┪恼f。
?對(duì)充電企業(yè)來說,，收獲也不少,。“從去年開始,，我們積極參與廣西低谷消納電力交易,，最高可以獲得每千瓦時(shí)0.6元的市場收益。固定參與低谷電力消納的場站,，在響應(yīng)成功的情況下,，收益率可提高3%至5%?！蹦蠈幪貋黼娦履茉纯萍加邢薰居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。
?對(duì)車企來說，“車網(wǎng)互動(dòng)不僅是技術(shù)突破,，更是生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu),，推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從‘產(chǎn)能輸出’向‘系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商’轉(zhuǎn)型升級(jí)?！睆V汽集團(tuán)旗下的廣汽能源科技有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，廣汽集團(tuán)目前已推出6款搭載V2G功能車型，銷量超3萬輛,。
?石紅表示,，在試點(diǎn)工作持續(xù)推進(jìn)下，車網(wǎng)互動(dòng)市場機(jī)制逐漸成熟,、電力市場門檻逐漸降低,、電池壽命損耗顧慮逐漸解除，新能源汽車將從單純的“用電終端”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳茉淳W(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)”,，新能源車主將實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)用電”到“主動(dòng)參與能源網(wǎng)絡(luò)”的角色升級(jí),。
完善的商業(yè)模式是關(guān)鍵
自2023年底中國首個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)頂層設(shè)計(jì)文件發(fā)布以來，國家發(fā)展改革委等部門陸續(xù)推出多項(xiàng)政策,，支持車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
在政策引領(lǐng)下，行業(yè)相關(guān)主體正加快開展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；痉稇?yīng)用,。近日，南方電網(wǎng)公司組織開展了國內(nèi)首次車網(wǎng)互動(dòng)跨省聯(lián)動(dòng),，覆蓋包括廣州,、深圳、?？?、昆明在內(nèi)的5省區(qū)63個(gè)城市,，互動(dòng)電量超50萬千瓦時(shí)，超10萬輛次電動(dòng)汽車參與,，驗(yàn)證了車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用的潛力。
要將海量,、分散的電動(dòng)汽車聚合起來發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，完善的商業(yè)模式是關(guān)鍵,。據(jù)了解,，V2G需要專用充電樁支持，設(shè)計(jì)成本是普通充電樁的1.2倍左右,。通過完善的商業(yè)模式讓運(yùn)營商“有利可圖”,，相關(guān)企業(yè)才能有動(dòng)力更換V2G充電樁。
現(xiàn)階段,，車網(wǎng)互動(dòng)的市場機(jī)制仍在探索中,。廣西將車網(wǎng)互動(dòng)資源納入調(diào)峰輔助服務(wù)市場，根據(jù)調(diào)峰缺口出清,，出清均價(jià)為0.37元/千瓦時(shí),。廣東探索“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”建設(shè)，推動(dòng)V2G設(shè)施用戶,、聚合商參與本地虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營,。
部分省份已出臺(tái)具體的電價(jià)政策。今年1月,，山東印發(fā)《關(guān)于開展車網(wǎng)互動(dòng)價(jià)格機(jī)制改革試點(diǎn)工作的通知》,，按照山東電力實(shí)時(shí)市場發(fā)電側(cè)節(jié)點(diǎn)加權(quán)平均電價(jià)執(zhí)行。在山東電力現(xiàn)貨市場正式運(yùn)行的背景下,，相應(yīng)價(jià)格完全由市場形成,，每15分鐘變化一次，能夠真實(shí)反映供需情況,，并可減少交叉補(bǔ)貼,。2月，云南出臺(tái)《云南省電力需求響應(yīng)方案》,，以發(fā)揮市場機(jī)制調(diào)節(jié)電力供需平衡的重要作用,，促進(jìn)“源—網(wǎng)—荷—儲(chǔ)”友好互動(dòng)。
?石紅認(rèn)為,，商業(yè)模式方面,，應(yīng)鼓勵(lì)針對(duì)居民個(gè)人樁等負(fù)荷可引導(dǎo)性強(qiáng)的充電設(shè)施制定獨(dú)立且具有吸引力的峰谷分時(shí)電價(jià)政策，研究探索新能源汽車和充換電場站對(duì)電網(wǎng)放電的價(jià)格機(jī)制,，建立健全車網(wǎng)互動(dòng)資源聚合參與電力市場交易機(jī)制,，逐步破除車網(wǎng)互動(dòng)在參與電力市場交易方面的障礙,。同時(shí)，應(yīng)盡早統(tǒng)一雙向充放電場景下的充放電設(shè)備和車輛技術(shù)規(guī)范,、車樁通信,、并網(wǎng)運(yùn)行、雙向計(jì)量,、充放電安全防護(hù),、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同步完善標(biāo)準(zhǔn)配套檢測認(rèn)證體系,，確?！败嚒獦丁W(wǎng)”各方設(shè)備、系統(tǒng)的互聯(lián)互通,。在提升用戶認(rèn)知和參與度方面,，她建議推動(dòng)車企制定V2G場景下的電池質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)靈活用戶激勵(lì)措施,，如“放電積分兌換充電優(yōu)惠”“錯(cuò)峰充電返現(xiàn)”等,，提升車主對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)的價(jià)值認(rèn)知和參與意愿。
多位專家表示,，盡管面臨諸多挑戰(zhàn),，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和支持政策的逐步完善，車網(wǎng)互動(dòng)有望實(shí)現(xiàn)“多贏”,。
