4月9日，連通山西省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的集大原高鐵開通運(yùn)營滿100天，旅客發(fā)送量累計突破180萬人次,，圓滿完成元旦,、春運(yùn)、清明假期等重點(diǎn)時段運(yùn)輸任務(wù),，極大改善了沿線人民群眾出行,，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來勃勃生機(jī)。
集大原高鐵北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,，途經(jīng)山西省大同市,、朔州市、忻州市,，并入大西高鐵,，與張呼、張大,、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接,，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。線路全長309公里,，設(shè)計時速250公里,，于2024年12月31日開通運(yùn)營,。
高鐵成網(wǎng)的便捷，為沿線文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能,。集大原高鐵串聯(lián)起云岡石窟,、金沙灘、應(yīng)縣木塔,、崇福寺,、內(nèi)外長城、雁門關(guān)等名勝古跡,，“應(yīng)縣木塔號”“廣武號”冠名高鐵列車相繼開行,，成為山西古建游的“增溫器”。今年春運(yùn),，第九屆亞冬會引發(fā)又一輪“冰雪熱”,，集大原高鐵串起大同、朔州,、忻州三市“晉美冰雪·古建瑰寶”冰雪旅游精品線路,，壓縮了三地間距離，讓沿線各具特色的滑雪場形成體驗(yàn)多樣的“冰雪矩陣”,，為塞北冰雪經(jīng)濟(jì)聚勢引流,、添薪助力。在剛過去的清明假期,，應(yīng)縣木塔引來各地游客爭相打卡,。新建車站中唯一以景區(qū)命名的雁門關(guān)站，更是吸引了眾多外地游客,。
集大原高鐵連接南北,、承接?xùn)|西，構(gòu)建起連接內(nèi)蒙古中西,、貫穿山西省南北的高速鐵路通道,，為晉北城市加強(qiáng)與京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū)深度對接提供了有力的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系支撐,，正成為加快山西與各區(qū)域間人才流動、商務(wù)交往,、科技合作和信息交流的“新引擎”,，為山西高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。
