　　外賣員,、快遞員能否進小區(qū)一度是社會熱點話題,。這一群體常因“門難進、車難停,、樓難找”被排斥在大門之外,。如今，我市的一些社區(qū)率先破冰，通過設(shè)立專屬通道,、簡化進門流程,、打造“小哥驛站”等舉措，將騎手群體從“服務(wù)對象”轉(zhuǎn)化為“社區(qū)共建者”,。這種轉(zhuǎn)變背后,，是治理理念的躍升。社區(qū)以包容的姿態(tài)重新定義治理邊界——服務(wù)即治理,，治理即服務(wù),。

　　“開門迎騎手”的成功，離不開多元主體的協(xié)同發(fā)力,。物業(yè)主動調(diào)整管理規(guī)則,，社區(qū)黨委整合資源，網(wǎng)格員傾聽反饋,，保安化身“引路人”,，居民因配送效率提升而受益。多方協(xié)作打破了傳統(tǒng)治理中“各自為戰(zhàn)”的壁壘,，形成了共建共治共享的良性循環(huán),。這一過程潛移默化地構(gòu)建了“社區(qū)共同體”的認同感。

　　社區(qū)是城市治理的“毛細血管”,，治理智慧在于見微知著,，通過小切口“微改革”，激活治理體系“大循環(huán)”,。當(dāng)更多的小區(qū)亮起“綠燈”,，開門迎“騎手”時，城市的溫度與活力便有了更為生動的注腳,。

（責(zé)編：鄢妮）