　　懸掛藍(lán)色號牌,，總質(zhì)量在4.5噸以下，且車身長度不超過6米的微,、輕型貨車,，通常用于城市配送、中短途運(yùn)輸,。因駕駛門檻低,，通行限制較少，購車和運(yùn)營成本相對較低,，受到青睞,。此類貨車載重和容量有限，尤其是在通行高速公路時,，駕駛?cè)藶榱斯?jié)約成本和追求利益最大化忽略了交通安全,，長時間高負(fù)荷高頻率運(yùn)輸，導(dǎo)致事故頻發(fā),。

　　2月14日下午5時許,，宋某駕駛藍(lán)牌貨車，滿載廢鐵行駛至京昆高速平陽段時發(fā)生側(cè)翻事故,。高速六支隊四大隊民警調(diào)查得知,，宋某駕駛車輛載重高達(dá)17噸，長時間超負(fù)荷的行駛致使車輛左前側(cè)輪胎不堪重負(fù)爆胎,，進(jìn)而失控側(cè)翻,。

　　2月26日11時左右，張某駕駛輕型貨車裝載貨物嚴(yán)重超高,，一部分貨物被司機(jī)簡單用繩子捆綁在車箱頂端,，行駛中左右搖晃，被六支隊二大隊民警查處,。經(jīng)查,，車輛裝載貨物高度達(dá)3.4米，遠(yuǎn)超輕型普通貨車裝載高度從地面起不得超過2.5米的規(guī)定,，極易在高速行駛時發(fā)生傾斜側(cè)翻,、爆胎或貨物掉落等問題。

　　3月4日11時50分許,，辛某駕駛輕型貨車在太原二環(huán)高速發(fā)生側(cè)翻,、所載貨物散落一地，辛某被困車內(nèi),，六支隊八大隊民警救出辛某后查明,，其在出行前未對車輛進(jìn)行必要的安全檢查,，在行駛時螺母松動導(dǎo)致輪胎脫落，進(jìn)而導(dǎo)致事故發(fā)生,。

　　3月8日,，武某駕駛輕型貨車?yán)d9噸紙板在青銀高速行駛時，因車速過快加之超載重心不穩(wěn),，導(dǎo)致車輛失控,，撞上中央護(hù)欄后翻車。

　　高速交警提醒,，輕型藍(lán)牌貨車通常按照小型車輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造,，該類車輛通行高速公路時，一旦遭遇爆胎,、陡坡,、橋梁和隧道出口橫風(fēng)時，由于載重過大,、重心不穩(wěn)和車速過快,，極易引發(fā)道路交通事故。請駕駛?cè)嗽诔鲂星耙欢ㄒ屑?xì)檢查車輛安全狀況,，不開帶病車上路,，按期進(jìn)行審驗，確保車輛技術(shù)狀況完好,。在通行高速公路時,，一是要遵章守法，謹(jǐn)慎駕駛,，拒絕超載超速,、疲勞駕駛、穿插搶行,，不開斗氣車,、不開野蠻車，時刻繃緊安全弦,。

（責(zé)編：鄢妮）