“嘀嘀嘀……”1月10日清晨,，杜兒坪煤炭運輸專線上,，探傷儀發(fā)出警報聲,，屏幕顯示出數(shù)據(jù)和波形。經(jīng)過反復檢測和分析,，工作人員確定了鋼軌上一處微小的裂紋，如果不及時處理,，在列車的反復碾壓下,，裂紋很可能會迅速擴大，危及行車安全,。
這是山西焦煤西山鐵路公司的探傷工人們?yōu)殍F路進行巡線探傷的一幕,。冬季是鐵路線路設備安全隱患的高發(fā)期，西山鐵路公司采取了多項措施加強線路設備的維護保養(yǎng)工作,，及時發(fā)現(xiàn)隱患,，全力保障礦區(qū)鐵路運輸能源保供的安全穩(wěn)定。
隨著氣溫的持續(xù)下降,，鋼軌受冷收縮,，線路幾何尺寸難以保障，道岔,、鋼軌等鐵路設備部件容易出現(xiàn)一些諸如裂紋之類的傷損情況,，嚴重影響行車安全。探傷工每天的工作就如醫(yī)生號脈一樣,，尋找和發(fā)現(xiàn)潛藏在鋼軌里的隱秘“病變”,，消除安全隱患。在巡線過程中,，探傷儀雖然體積不大,，但卻十分精密，能夠精準地檢測出鋼軌內(nèi)部可能存在的各種傷損,，大家兩人一組,，一人推著探傷儀前行，眼睛緊緊盯著儀器屏幕,；另一人則手持檢查錘,，每隔一段距離就對鋼軌進行敲打,，通過聲音來輔助判斷鋼軌的狀態(tài),。
前山工務車間探傷工梁琨說：“我們主要運用超聲波探傷儀等專業(yè)設備，通過超聲波在鋼軌等部件內(nèi)的反射等情況,，針對重點懷疑部位或者一些較復雜區(qū)域進行細致檢測,，精準判斷內(nèi)部是否存在傷損，操作設備要求挺多的,，首先得有扎實的專業(yè)知識,，要對探傷原理、設備操作等都非常熟悉。而且還得有很強的責任心和耐心,，因為檢測工作得一處一處仔細排查,，任何一點小疏忽都可能遺漏隱患，所以一刻都不能放松,?！?/p>
“守住安全關口沒有捷徑，只有眼勤,、手勤,、身勤、心勤,，多研判,。每次發(fā)現(xiàn)并及時處理各種隱患，我們的心里就特別踏實,?！碧絺と藗冸m然每天踏著星辰上班、看著日出下班,，但看到煤炭運輸專線安全暢通,，心里就會升起成就感、滿足感,。
鋼軌探傷,，差之毫厘、謬以千里,，判傷的時候必須慎之又慎,。為了確保檢測結(jié)果的準確性，工務車間還會對疑似傷損部位進行復查,，并結(jié)合人工檢查的方法進行綜合判斷,。除增加巡線探傷的頻次和密度外，還加強了對重點地段,、關鍵部位的檢查和監(jiān)控,，同時強化了應急處置能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況能夠迅速響應,、有效處理,，為冬季煤炭運輸安全保駕護航。
