11月26日8時40分,，55811次試驗動車組列車從大同南高鐵站駛出,，標(biāo)志著集大原高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿完成，全線進入開通前最后的運行試驗階段,。這條連接山西省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的快速客運通道進入開通倒計時,，預(yù)計今年年底具備開通條件。
集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路設(shè)計時速250千米,，新建線路約268.3千米,。其中，山西段新建線路約197.1千米,。全線共設(shè)烏蘭察布,、豐鎮(zhèn)北、大同南,、懷仁東,、應(yīng)縣西、山陰南,、朔州東,、代縣西8座車站。
據(jù)參加運行試驗的國鐵太原局運輸部副主任劉宇星介紹,，運行試驗期間,，將利用約30天時間，先后開展故障模擬,、應(yīng)急演練,、運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù),。
集大原高鐵開通運營后,，太原至呼和浩特運行時間將由原先5個多小時壓縮至2.5小時左右，對于完善華北,、西北鐵路網(wǎng)布局,，加快區(qū)域間人員往來、經(jīng)濟交往和文化交流,，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義,。
（責(zé)編：范婉璐）
