換乘大廳高大寬敞,，香檳色的支柱高貴大氣，象牙白的吊頂簡約明亮，安檢設備安裝到位……11月11日，地鐵1號線下元站掀起它的“蓋頭”,，讓人眼前一亮。
下元站是太原軌道交通1號線的第6座車站,，位于迎澤西大街與和平路交匯處,，車站主體長233米，寬31米,，采用“島式”+“側式”的建設風格,，形成了“一島兩側”站臺,。同時,，作為重點站之一，該站擁有全線面積最大的換乘廳,，也是1號線與3號線的換乘站,。
太原軌道交通1號線公司下元站現(xiàn)場負責人王銘玨介紹，該站換乘節(jié)點十字交叉且跨度較大,，正常施工工藝無法滿足支護要求,，車站換乘節(jié)點采用蓋挖逆做法，最大下挖深度達到了30多米,，換乘大廳支柱最大埋深超過60米,。裝修方案以現(xiàn)代、時尚,、多元素城市幸福生活為主題,，中庭設置了花狀樹，使之成為下元站的空間視覺焦點,，充分利用井字梁的空間特質,，形成萬花筒般的空間效果。為實現(xiàn)設計的效果，裝修時使用數(shù)字化施工,，采用360°三維激光掃描結構實體,，實景復制逆向建模，三維深化,、成品化下單保證鋁板的精度,，得以實現(xiàn)裝修方案的施工，達到精品站房的效果,。
下元站作為太原地鐵名片,，客流量、換乘量較大,，是太原軌道交通線網(wǎng)中最重要的換乘站之一,，也是河西地區(qū)公共交通換乘樞紐。太原軌道交通1號線公司運營管理部部長趙凱說,，考慮到規(guī)劃中的3號線,，下元站預先設計建設“一島兩側”站臺，符合下元站大客流換乘站的需求,。當?shù)罔F列車?？空九_時，車門可一側開啟下客,，另一側開啟上客,，乘客可快速分流，以免發(fā)生擁擠或者踩踏事故,，在保證乘客安全出行的同時,，提升了列車進站和發(fā)車速度。
據(jù)了解,，“一島兩側”換乘通過能力強,，可實現(xiàn)臺到臺自動扶梯換乘，進出站距離均衡,，且建筑空間更加通透,、指向明確，與公交樞紐無縫銜接,，提高了地鐵網(wǎng)絡運營效益,，車站設計兼顧與周邊地塊一體化開發(fā)，發(fā)揮了軌道交通對城市的帶動作用,。
