9月22日是“世界無車日”,，有不少市民計劃在這一天放棄開車，選擇公共交通,，主動給道路和環(huán)境減負,。記者采訪得知，不止“無車日”,，日常生活中，步行,、騎行,、坐地鐵或公交車等，同樣受到越來越多人青睞,，綠色出行蔚然成風,。
養(yǎng)成習慣
清晨7時許,，29歲的市民陳欣外出，在小區(qū)門口騎上一輛公共自行車,。慢行10分鐘,，到達地鐵2號線站點。乘坐20分鐘的地鐵,，再步行5分鐘,，到達單位。一路上,，毫不匆忙,，所耗費的時間也沒明顯增加。她笑著說：“我每天這樣上下班,，已經(jīng)堅持1年,，比開車輕松多了?！?/p>
同樣,，家住露澤園小區(qū)的杜剛，自從體驗過綠色出行的樂趣后,，便很少開車,。他表示，開車遇到早晚高峰,，多少會堵車,，心情受影響。現(xiàn)在只要路程不超過20公里,，都會騎電動自行車或共享單車,，去哪兒也方便，還能看到平時開車看不到的風景,，很解壓,。這個習慣，他決定一直保持下去,。
靈活切換
市民劉先生注意到,，身邊越來越多人選擇放下方向盤，靈活選擇“步行+公交”“自行車+地鐵”“公交+地鐵”等公共交通接駁出行,。
這個變化得益于我市日益完善的交通網(wǎng)絡,。地鐵，只需聽幾首歌的時間,，就能從南走到北,。很快，另一條地鐵線路就要開通；公交,，線路越來越密,，串聯(lián)起大街小巷；騎行,，公共自行車,、共享單車任由選擇。
“太原的公交運行網(wǎng)真‘密’,，坐公交車到哪都很方便,，沒必要開車?！币恍┩獾赜慰?，逛過太原后，第一印象是太原的交通真便捷,，各種公共交通工具隨意切換,，難免心生羨慕。
沿途皆景
市民郝文娟愛上綠色出行,，除了對身體有益,，還有一個理由。她發(fā)現(xiàn),，相比開車,，騎車慢行，不用刻意尋找,，就能與街頭巷尾的美景不期而遇,。
近幾年，太原的街頭游園,、綠地“遍地開花”,，每一處都是風景如畫，路過一瞥,，總能見到驚喜,。出行經(jīng)過這樣的環(huán)境，讓人欣喜,。郝文娟將濱河自行車道當成了上下班的通勤道路,。單程騎行40分鐘，一路上望著遠方的藍天白云,，近處的水波蕩漾以及周圍的綠植成林,，讓她頓感心曠神怡。
另外,，解放路,、五一路、并州路等主干道，都充分考慮到城市慢行系統(tǒng)的需求,，通過綠化帶把機動車和非機動車、行人徹底分離,，道路更加有序安全,。這也是綠色出行“熱”起來的一個原因。
從中受益
如今,，越來越多的市民積極踐行“135”出行方式：1公里內(nèi)步行,，3公里內(nèi)騎自行車，5公里內(nèi)選擇地鐵或公交車,。很多人認為,，這種出行方式低碳環(huán)保，還能得到鍛煉,。
市民侯先生堅持騎行上下班半年,，體會到兩點好處。首先,，一個月能省下至少300元油錢,，出行成本降低。其次,，身上輕快許多,，痛風沒再犯過。
不知不覺間,，大家心中的綠色低碳生活理念已經(jīng)逐漸成熟,，綠色出行的隊伍日漸壯大。少開一天車,，不僅收獲了健康,，還為緩解擁堵、節(jié)約能源,、減少污染盡了份力,。好處這么多，何樂而不為,？
