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綠色出行成風(fēng)尚 市民樂享新潮流

來源:太原晚報(bào) 作者:李濤 2024年09月22日 10:08

  9月22日是“世界無車日”,有不少市民計(jì)劃在這一天放棄開車,,選擇公共交通,主動(dòng)給道路和環(huán)境減負(fù),。記者采訪得知,,不止“無車日”,日常生活中,,步行,、騎行、坐地鐵或公交車等,,同樣受到越來越多人青睞,,綠色出行蔚然成風(fēng)。

  養(yǎng)成習(xí)慣

  清晨7時(shí)許,,29歲的市民陳欣外出,,在小區(qū)門口騎上一輛公共自行車。慢行10分鐘,,到達(dá)地鐵2號(hào)線站點(diǎn),。乘坐20分鐘的地鐵,再步行5分鐘,,到達(dá)單位,。一路上,毫不匆忙,,所耗費(fèi)的時(shí)間也沒明顯增加,。她笑著說:“我每天這樣上下班,已經(jīng)堅(jiān)持1年,,比開車輕松多了,。”

  同樣,家住露澤園小區(qū)的杜剛,,自從體驗(yàn)過綠色出行的樂趣后,,便很少開車。他表示,,開車遇到早晚高峰,,多少會(huì)堵車,心情受影響?,F(xiàn)在只要路程不超過20公里,,都會(huì)騎電動(dòng)自行車或共享單車,去哪兒也方便,,還能看到平時(shí)開車看不到的風(fēng)景,,很解壓。這個(gè)習(xí)慣,,他決定一直保持下去,。

  靈活切換

  市民劉先生注意到,身邊越來越多人選擇放下方向盤,,靈活選擇“步行+公交”“自行車+地鐵”“公交+地鐵”等公共交通接駁出行,。

  這個(gè)變化得益于我市日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)。地鐵,,只需聽幾首歌的時(shí)間,,就能從南走到北。很快,,另一條地鐵線路就要開通,;公交,線路越來越密,,串聯(lián)起大街小巷,;騎行,公共自行車,、共享單車任由選擇,。

  “太原的公交運(yùn)行網(wǎng)真‘密’,坐公交車到哪都很方便,,沒必要開車,。”一些外地游客,,逛過太原后,,第一印象是太原的交通真便捷,,各種公共交通工具隨意切換,,難免心生羨慕。

  沿途皆景

  市民郝文娟愛上綠色出行,除了對(duì)身體有益,,還有一個(gè)理由,。她發(fā)現(xiàn),相比開車,,騎車慢行,,不用刻意尋找,就能與街頭巷尾的美景不期而遇,。

  近幾年,,太原的街頭游園、綠地“遍地開花”,,每一處都是風(fēng)景如畫,,路過一瞥,總能見到驚喜,。出行經(jīng)過這樣的環(huán)境,,讓人欣喜。郝文娟將濱河自行車道當(dāng)成了上下班的通勤道路,。單程騎行40分鐘,,一路上望著遠(yuǎn)方的藍(lán)天白云,近處的水波蕩漾以及周圍的綠植成林,,讓她頓感心曠神怡,。

  另外,解放路,、五一路,、并州路等主干道,都充分考慮到城市慢行系統(tǒng)的需求,,通過綠化帶把機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,、行人徹底分離,道路更加有序安全,。這也是綠色出行“熱”起來的一個(gè)原因,。

  從中受益

  如今,越來越多的市民積極踐行“135”出行方式:1公里內(nèi)步行,,3公里內(nèi)騎自行車,,5公里內(nèi)選擇地鐵或公交車。很多人認(rèn)為,,這種出行方式低碳環(huán)保,,還能得到鍛煉。

  市民侯先生堅(jiān)持騎行上下班半年,,體會(huì)到兩點(diǎn)好處,。首先,,一個(gè)月能省下至少300元油錢,出行成本降低,。其次,,身上輕快許多,痛風(fēng)沒再犯過,。

  不知不覺間,,大家心中的綠色低碳生活理念已經(jīng)逐漸成熟,綠色出行的隊(duì)伍日漸壯大,。少開一天車,,不僅收獲了健康,還為緩解擁堵,、節(jié)約能源,、減少污染盡了份力。好處這么多,,何樂而不為,?

(責(zé)編:鄢妮)