8月7日,，市消防救援支隊通報了我市7月涉電動自行車火災(zāi)的情況，7月1日至7月31日,，我市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)15起,，其中2起正在調(diào)查中，其余13起直接經(jīng)濟(jì)損失24865元,。結(jié)合實際情況,，消防救援部門提出，做到三個“正規(guī)”非常重要,，可有效降低相關(guān)火情的發(fā)生幾率,。
7月6日,，萬柏林區(qū)棗尖梁村發(fā)生一起電動自行車火災(zāi),，造成直接經(jīng)濟(jì)損失2000元。起火原因為蓄電池故障(熱失控),，充電中起火,。7月16日，小店區(qū)小店街道康寧街發(fā)生一起電動自行車火災(zāi),，造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000元,。起火原因為電池單體故障，充電中起火,。7月24日,，迎澤區(qū)解放路發(fā)生一起電動自行車火災(zāi)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失2400元,。起火原因為自燃,，起火狀態(tài)為行駛過程中。
具體火災(zāi)情況分析,，涉及電動自行車的火災(zāi)基本發(fā)生在城六區(qū),，室內(nèi)火災(zāi)占到1/3，電動自行車進(jìn)樓入戶,、占堵通道,、人車同屋、飛線充電仍然占有一定比例,；電氣線路故障和蓄電池?zé)崾Э厥且l(fā)火災(zāi)的主要原因,，電動自行車、蓄電池,、充電器及其他部件的非法拼裝,、加裝,、改裝問題不容忽視。同時,，以舊充新以及非標(biāo)車輛等問題值得關(guān)注,。其中，購買3年以上的電動自行車發(fā)生火災(zāi)占53.33%,。
綜合上述火災(zāi)調(diào)查情況,，消防救援部門提示，通過正規(guī)渠道購買,、正規(guī)機(jī)構(gòu)檢測,、正規(guī)商店維修三方面非常重要，可有效降低電動自行車類火情的發(fā)生幾率,。
