　　在美錦能源華盛化工一座7.65米頂裝焦?fàn)t前,，上千攝氏度的焦炭從裝車進(jìn)入干熄焦?fàn)t再歸位，不到10分鐘就有了焦?fàn)t煤氣。焦?fàn)t煤氣曾是令焦化企業(yè)頭疼的“包袱”,，從前會直接燃燒排空——俗稱“點(diǎn)天燈”,，由此帶來大量的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問題。而今,，園區(qū)的焦?fàn)t煤氣卻被百分之百利用——園區(qū)美錦,、梗陽、亞鑫3家企業(yè)間80多公里長縱橫交錯(cuò)的管道里,，輸送的就是焦炭所產(chǎn)生的焦?fàn)t煤氣,、煤焦油等副產(chǎn)品。

　　這些副產(chǎn)品,，以每小時(shí)20萬立方米的處理速度,，繼續(xù)開啟著變身之旅。

　　“從焦?fàn)t里邊出來的焦?fàn)t煤氣經(jīng)過整個(gè)凈化系統(tǒng),，然后通過我們的壓縮機(jī)，大概在15分鐘左右就直接成甲醇了,?！鄙轿鞴ｊ栃履茉从邢薰究偣こ處熗踬F寶介紹。

　　焦炭生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳也被重新利用起來,。梗陽新能源公司一個(gè)巨型球狀不銹鋼容器內(nèi),，儲存著800立方米液化的二氧化碳。這些二氧化碳會通過反應(yīng)塔,，與焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)成SNG合成天然氣,。焦?fàn)t煤氣通過不同管道進(jìn)入的不同反應(yīng)塔生成的產(chǎn)品也不相同——有的會變成合成天然氣，而有的則變成合成氨等化工產(chǎn)品,。

　　對于焦?fàn)t煤氣來說,，不同的運(yùn)輸目的地意味著不同的“命運(yùn)”。送到亞鑫,，會變?yōu)榄h(huán)保溶劑油,；送到美錦，則會成為高純度的氫氣——焦?fàn)t煤氣中,，大約56%是氫氣,，27%是甲烷，氫氣提純相比電解水制氫具有明顯的成本優(yōu)勢,。在美錦能源加氫站,，每12小時(shí)就有1噸氫氣入站，可滿足近100臺氫能車能源供應(yīng),。目前,，清徐縣已開通2條氫能公交線路，世界首條氫能輕軌已經(jīng)試跑。

　　氫氣被視為未來新能源的“寵兒”,。據(jù)測算,，園區(qū)1100萬噸焦煤產(chǎn)生的焦?fàn)t煤氣如果全部用于提取氫氣，每年大約可副產(chǎn)26億至28億標(biāo)準(zhǔn)立方米的氫氣,，按氫氣市場價(jià)約2萬元/噸計(jì)算,，價(jià)值提高了20倍。一輛氫能重卡一年行駛10萬公里,，可以減排碳120噸,，由此形成的碳資產(chǎn)在碳交易所按照國際市場價(jià)格交易，每年還可獲3萬元收入,。

　　3家企業(yè)生產(chǎn)的煤焦油被送到梗陽,，被深加工為針狀焦、碳纖維復(fù)合材料,?！搬槧罱故侨嗽焓饕牧现唬哂袩崤蛎浵禂?shù)低,、雜質(zhì)含量低,、導(dǎo)電率高及易石墨化等一系列優(yōu)點(diǎn)，主要用于生產(chǎn)超高功率石墨電極以及動力鋰電池負(fù)極材料,，還可以應(yīng)用于核電,、航天等領(lǐng)域?！蓖踬F寶說,，“目前，我們已經(jīng)掌握了碳纖維生產(chǎn)的核心技術(shù),，針狀焦熱膨脹系數(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,，建設(shè)的100噸/年碳纖維原料中試裝置在全國是獨(dú)一家?！?/p>

　　焦炭生產(chǎn)還有一項(xiàng)副產(chǎn)品——粗苯,，會被送至潞安太化新材料公司，生產(chǎn)己內(nèi)酰胺,、己二酸,、尼龍66等化工新材料產(chǎn)品。

　　按說集聚在園區(qū)的3家焦化企業(yè)都生產(chǎn)焦炭,，也會附帶產(chǎn)出煤焦油,、焦?fàn)t煤氣等副產(chǎn)品，難免會內(nèi)卷競爭,。然而,，3家企業(yè)卻通過對煤炭的“粗糧細(xì)作”“吃干榨盡”,，在項(xiàng)目、企業(yè),、產(chǎn)業(yè)之間實(shí)現(xiàn)互融互通,，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集成，與潞安太化新材料公司一道,，如同一個(gè)工廠里的4個(gè)車間,，通過對焦化副產(chǎn)品的統(tǒng)籌合理利用，真正實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)的閉路循環(huán),。

　　2023年,，園區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值553.95億元，形成了10條產(chǎn)業(yè)鏈,。有鏈強(qiáng)鏈,、缺鏈補(bǔ)鏈、上下延鏈,，通過挖掘一塊煤的價(jià)值,，清徐縣正在朝著“氫都、碳谷,、溶劑之城”的目標(biāo)奮力沖刺,。

（責(zé)編：鄢妮）