解救“觸網(wǎng)”小鳥(niǎo)
晴空萬(wàn)里,，伴隨著轟鳴聲,，一架架飛機(jī)滑行在跑道上，起飛或降落,。太原機(jī)場(chǎng),，有一群人時(shí)刻在幕后默默保障著飛行安全。他們是驅(qū)鳥(niǎo)員,，所關(guān)注的并非南來(lái)北往的旅客,，而是空中的飛鳥(niǎo)。這個(gè)職業(yè),，鮮為人知,，卻責(zé)任重大。5月18日,，記者獲準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部,，感受驅(qū)鳥(niǎo)員的日常。
“神秘”的職業(yè)
驅(qū)鳥(niǎo)員,，整天與鳥(niǎo)“打交道”,，遠(yuǎn)離候機(jī)樓，見(jiàn)不到旅客,，所以略顯神秘,。
為何要驅(qū)鳥(niǎo)？一只小鳥(niǎo)能對(duì)龐大的飛機(jī)造成多大損傷,？同行的山西航產(chǎn)集團(tuán)工作人員,，給出了答案。
“體形小,、重量輕的鳥(niǎo)類,，能把‘鋼筋鐵骨’的飛機(jī)撞壞！”這位工作人員介紹,，驅(qū)鳥(niǎo)是個(gè)世界性的難題,。根據(jù)動(dòng)量定理，一只500克的鳥(niǎo)與時(shí)速370公里的飛機(jī)相撞,，會(huì)產(chǎn)生3噸的沖擊力,，就像一顆“炮彈”打在飛機(jī)上。這個(gè)力量,，很有可能擊碎高速飛行中飛機(jī)的風(fēng)擋玻璃,，損壞引擎葉輪，導(dǎo)致飛行員無(wú)法有效控制飛機(jī)，甚至釀成重大事故,。
民航業(yè)曾有統(tǒng)計(jì),，鳥(niǎo)擊事故，大部分發(fā)生在飛機(jī)起降時(shí),。因此,，有必要專門(mén)安排人員，在跑道周邊不間斷巡視,，及時(shí)趕走飛鳥(niǎo),，確保起降航班的絕對(duì)安全。目前,，太原機(jī)場(chǎng)有2個(gè)班組共24名工作人員,，專門(mén)負(fù)責(zé)驅(qū)鳥(niǎo)。
鳥(niǎo)類近60種
航班起飛的短暫間隙,，飛行區(qū)一片寧?kù)o,。一只只不速之客從遠(yuǎn)處飛來(lái)，落到草地上,。
“咚,、咚”，突然間,，清脆的聲音劃破了沉寂,，瞬間雀影翻飛，倉(cāng)皇“逃離”……這樣的情景,，每天會(huì)上演,。發(fā)出聲響的，是驅(qū)鳥(niǎo)煤氣炮,。說(shuō)是“炮”,，卻毫無(wú)殺傷力，主要是進(jìn)行聲音恐嚇,。
“機(jī)場(chǎng)區(qū)域相對(duì)空曠,；飛行區(qū)生長(zhǎng)著大面積的野生雜草；附近有防洪蓄水池,；靠近晉陽(yáng)湖,、汾河等生態(tài)景區(qū)?！碧瓩C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部生態(tài)綜合治理室的副主管蔡秀敏表示,，這幾個(gè)因素，再加上山西處于中部候鳥(niǎo)遷徙通道上,，“常住”或“經(jīng)?！钡镍B(niǎo)類特別多,。在太原機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)，已觀察到的鳥(niǎo)種有喜鵲,、環(huán)頸雉,、阿穆?tīng)桍馈㈤L(zhǎng)耳鸮,、斑鳩等近60種,。每年4月至10月，鳥(niǎo)類活動(dòng)最頻繁,，也是驅(qū)鳥(niǎo)員最為忙碌的時(shí)間段,。
“勸退”不傷害
“咕嘎嘎……”一聲聲特殊的鳥(niǎo)叫響徹天空，聽(tīng)上去很“凄慘”,。聞聲，幾只準(zhǔn)備落地的小鳥(niǎo)轉(zhuǎn)身飛離,。
“為了趕走鳥(niǎo),，又不能傷害鳥(niǎo)，我們想盡辦法,，實(shí)現(xiàn)了聲光結(jié)合,、遠(yuǎn)近結(jié)合、從地面到高空的立體式綜合驅(qū)鳥(niǎo),?！辈绦忝糁钢厣系摹按罄取闭f(shuō)：“這是驅(qū)鳥(niǎo)聲波，可以循環(huán)播放上百種高頻波段聲音,。如炮聲,、槍聲、鳥(niǎo)類的悲鳴聲,，或鳥(niǎo)類天敵的鳴叫聲,。比如老鷹的鳴叫聲，麻雀,、小白腰雨燕等小鳥(niǎo)聽(tīng)到會(huì)害怕,，必然飛走?！?/p>
還有多功能驅(qū)鳥(niǎo)車,、仿生老鷹、恐怖眼(畫(huà)有猛禽眼睛圖案的風(fēng)車)等裝備,。另外,，在距離跑道中心線110米以外區(qū)域，布設(shè)了多層攔鳥(niǎo)網(wǎng),，可以阻攔低空飛過(guò)跑道的鳥(niǎo)類,。網(wǎng)線質(zhì)地特殊,，對(duì)鳥(niǎo)本身不會(huì)造成傷害。
正說(shuō)著,，一只小隼,，被攔鳥(niǎo)網(wǎng)緊緊縛住，不停地?fù)浯虺岚?。她戴上防抓手套,，小心翼翼地為其解綁。隨后,，她捧著小家伙來(lái)到空曠處,，雙臂一揮，放飛了,。
切斷食物鏈
“煤氣炮剛用時(shí),，效果明顯?？捎行B(niǎo)來(lái)多了,，熟悉了這個(gè)‘只會(huì)大聲嚇唬的家伙’。膽子大的,，還會(huì)落到炮上,，表達(dá)一下‘藐視’?！辈绦忝粜χf(shuō)：“鳥(niǎo)的適應(yīng)能力很強(qiáng),，也很聰明，逐漸學(xué)會(huì)‘打游擊’：你來(lái)我走,，你走我來(lái),。幾種驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備要輪換使用，才能達(dá)到效果,。而且,，隨著近年來(lái)我市生態(tài)環(huán)境越來(lái)越好，更多的鳥(niǎo)類涌入,。對(duì)于驅(qū)鳥(niǎo)員來(lái)說(shuō),，既高興又無(wú)奈?！?/p>
跑道周邊,，現(xiàn)有面積為150萬(wàn)平方米的草地，生長(zhǎng)了40余種野生雜草,。草生蟲(chóng),，有蟲(chóng)就會(huì)吸引鳥(niǎo)，這是一個(gè)生態(tài)鏈,。所以,，從根源上改變食物鏈和鳥(niǎo)類棲息環(huán)境,，是最有效的。于是,，太原機(jī)場(chǎng)邀請(qǐng)了山西農(nóng)業(yè)大學(xué)的專家,，開(kāi)始嘗試生態(tài)驅(qū)鳥(niǎo)舉措。
蔡秀敏介紹,，現(xiàn)已開(kāi)始了草種篩選試驗(yàn),，通過(guò)嘗試種植結(jié)籽少、不引鳥(niǎo),、不生蟲(chóng)的植被,，以降低鳥(niǎo)類在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)活動(dòng)的幾率。
說(shuō)起驅(qū)鳥(niǎo)員這個(gè)職業(yè),，她說(shuō),，雖然有些枯燥和乏味，也不像機(jī)長(zhǎng),、空姐,、空少那樣光鮮，“但看著飛機(jī)的平安起降,，我們內(nèi)心會(huì)充滿成就感,?！?/p>
