75年,，彈指一揮間。太原這座城市永遠(yuǎn)不會(huì)忘記,，那段硝煙彌漫,、艱苦卓絕后的浴血重生；太原人民更不會(huì)忘記,，那段軍民團(tuán)結(jié)一心,、共同奪取勝利的光輝歷史。戰(zhàn)火烽煙雖已遠(yuǎn)去,，紅色歲月永遠(yuǎn)定格,。太多的往事值得我們回憶，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的英雄需要我們銘記,。緬懷,，是為了更好地弘揚(yáng)；回望,，讓我們更好地出發(fā),。——編者
1949年春,，解放軍已逐漸肅清太原敵軍外圍陣地,，太原全城的解放指日可待。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)發(fā)展,，迅速恢復(fù)被戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷破壞的城市工業(yè)生產(chǎn),，成為了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下城市工作的中心任務(wù)。隨著解放軍攻克東,、西山要塞,，太原東山、西山等處煤礦率先獲得解放,。4月20日前后,，楊成武將軍帶領(lǐng)的第20兵團(tuán)向太原城北推進(jìn)，當(dāng)時(shí)城北集中了煉鋼廠、機(jī)車廠,、窯廠,、化學(xué)廠、兵工廠等諸多工廠,，解放軍對(duì)敵人實(shí)行“分割包圍,，就地殲滅”的戰(zhàn)略，客觀上使城北工廠區(qū)減少了戰(zhàn)火的破壞,。4月24日,，太原全城獲得解放，城內(nèi)的工廠也大多完整地回到人民手中,，并由太原軍事管制委員會(huì)工業(yè)接管組進(jìn)行接管,。
改善交通情況 保證電力供應(yīng)
在太原戰(zhàn)役還在進(jìn)行時(shí)，鐵路工人已經(jīng)開(kāi)始搶修太原通往榆次等處的鐵路線,。解放前逃亡的大量鐵路工人被安置在榆次,，他們緊隨著解放軍的戰(zhàn)線由榆次向太原方向進(jìn)發(fā)，檢查和修復(fù)南線鐵路設(shè)施,。4月19日前后,，太原城北解放軍由柏楊樹(shù)、尖草坪方向擊潰敵軍,，進(jìn)駐太原北站,，一方面在留守工人配合下繼續(xù)進(jìn)攻臥虎山要塞，另一方面也向廣大工人傳達(dá)共產(chǎn)黨的政策,，號(hào)召大家保護(hù)鐵路設(shè)施,，盡快恢復(fù)生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)通車,。
4月24日清晨,，在太原解放的同時(shí)，太原鐵路工人已經(jīng)在解放軍的配合下修通南同蒲鐵路部分路段,，確保糧食和原料等物資可以由榆次,、太谷方向源源不斷地運(yùn)進(jìn)太原。而北站附近鐵路仍未通,。據(jù)檔案顯示,，截至4月26日前后，“皇后園以北兩公里處壞2.7公里,；通西線距新城三公里處壞四軌,；距離新城四公里有一列機(jī)車出軌?！庇谑?，鐵路工人們立即行動(dòng)起來(lái)。在軍代表的領(lǐng)導(dǎo)下,，鐵路工人們掀起了熱火朝天的“死車復(fù)活”運(yùn)動(dòng),，北站維修工還和機(jī)務(wù)段工人們展開(kāi)生產(chǎn)競(jìng)賽,，大家積極搶修鐵路線路、設(shè)施和機(jī)車,、車廂等設(shè)備,，缺乏材料時(shí)大家從車場(chǎng)、戰(zhàn)壕里尋找,，很快搶通太原附近的鐵路,，并修好大量機(jī)車、車廂等,。
為盡快恢復(fù)生產(chǎn),，太原城內(nèi)外其他廠礦工人也在積極行動(dòng)，首先是恢復(fù)各廠的水電供應(yīng),。為此,，太原電業(yè)處工會(huì)發(fā)動(dòng)組織職工返廠復(fù)工，整修市內(nèi)供電設(shè)備和線路,。太原城外發(fā)電廠工廠委員會(huì)籌委會(huì)也召開(kāi)會(huì)議,，號(hào)召工人搶修電廠設(shè)備和電路設(shè)施。在郝?tīng)栃⒌裙と说呐ο?，修?fù)了日,、德工程師都修不好的1200千瓦發(fā)電機(jī)，恢復(fù)了對(duì)省政府和市內(nèi)部分街道,、工廠的供電,。然后，郝?tīng)栃⒑捅姽び呀?jīng)過(guò)13天的苦戰(zhàn),，又將一臺(tái)美國(guó)制造的3000千瓦發(fā)電機(jī)組修復(fù),，緩和了全市用電緊張的局面，更為各工廠復(fù)工提供了動(dòng)力條件,。西北煉鋼廠,、育才煉鋼機(jī)器廠和兵工廠等廠則積極組織電工搶修電路設(shè)施，甚至早在太原城垣還未解放的時(shí)候就開(kāi)始出廠檢查電線,，為復(fù)產(chǎn)復(fù)工作出了許多貢獻(xiàn),。
落實(shí)“三原”政策 調(diào)動(dòng)職工熱情
1949年1月，中共中央總結(jié)東北,、華北等地區(qū)城市的早期接管經(jīng)驗(yàn)后,，指示其他地區(qū)在接管企業(yè)時(shí)要注意保持原企業(yè)生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)，軍代表不能直接參與指揮生產(chǎn),，做到“不打亂企業(yè)原有組織機(jī)構(gòu)”,，因此提出了“三原”政策，即原職、原薪,、原制度,。與此同時(shí)，各廠接管組將接管人員派駐至主要部門和車間,，負(fù)責(zé)處理人事管理等重大問(wèn)題,。例如，西北煉鋼廠接管組向主要部門都派出了接管干部,，而日常生產(chǎn)工作則由原機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)管理,，如廠一級(jí)的生產(chǎn)仍由原廠長(zhǎng)、愛(ài)國(guó)工程師梁海嶠負(fù)責(zé),，原廠方人員特別是技術(shù)人員大多被原職留任,，1945年后被閻錫山留用的部分日籍技術(shù)人員同樣在接管之初獲得留任。西北電化廠和太原氧氣廠合為“太原工業(yè)化學(xué)公司”,，軍代表和接管組人員擔(dān)任經(jīng)理和廠務(wù)科長(zhǎng)等職務(wù),，原廠長(zhǎng)和管理、技術(shù)人員大多獲得留任,，負(fù)責(zé)生產(chǎn),、技術(shù)和財(cái)務(wù)等工作?！叭闭叩膶?shí)施可以充分調(diào)動(dòng)原企業(yè)人員特別是技術(shù)人員的工作積極性,，確保企業(yè)可以迅速恢復(fù)生產(chǎn)。
在接管的同時(shí),，太原軍管會(huì),、各廠接管組以及工會(huì)組織高度重視職工工作，召開(kāi)工人大會(huì),、職員座談會(huì)和職工代表會(huì),，安撫職工情緒，了解他們的要求,，并積極宣傳黨的政策,。與此同時(shí),，接管組為職工發(fā)放糧食和生活用品,，為貧困工人發(fā)放補(bǔ)貼。據(jù)某廠接管干部會(huì)議,，為調(diào)動(dòng)職工的積極性,，他們一方面及時(shí)保障糧食供應(yīng)，另一方面也積極深入各部門,、車間和工段,，對(duì)職工進(jìn)行動(dòng)員。與此同時(shí)，號(hào)召進(jìn)步工人積極串聯(lián)太原圍城期間回鄉(xiāng)避難的職工返廠復(fù)工,。隨著職工們陸續(xù)返回工作崗位,，并一再激發(fā)工作熱情，太原各廠逐漸具備了恢復(fù)生產(chǎn)的人力基礎(chǔ),。
檢修機(jī)器設(shè)備 迅速恢復(fù)生產(chǎn)
在交通,、動(dòng)力獲得保障并調(diào)動(dòng)職工積極性的同時(shí)，各廠也在積極檢修機(jī)器設(shè)備,，為恢復(fù)生產(chǎn)做準(zhǔn)備,。為此，太原軍管會(huì)工業(yè)接管組堅(jiān)決貫徹落實(shí)“一面接管,，一面清點(diǎn),，一面復(fù)工生產(chǎn)”的方針，組織各廠穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。
接管之初,，各廠都面臨設(shè)備嚴(yán)重老化的問(wèn)題，加之日偽統(tǒng)治和內(nèi)戰(zhàn)期間破壞性生產(chǎn),，大量設(shè)備破爛陳舊,、年久失修。例如,，西北煉鋼廠動(dòng)力課兩臺(tái)透平發(fā)電機(jī)和幾臺(tái)高壓鍋爐皆為老舊設(shè)備,，但每天仍超負(fù)荷工作，經(jīng)常發(fā)生故障,，導(dǎo)致煉鋼廠供電長(zhǎng)期不穩(wěn)定,。恢復(fù)生產(chǎn)期間,，煉鋼廠一臺(tái)軋鋼機(jī)本已開(kāi)動(dòng),，然而由于電力供應(yīng)不夠穩(wěn)定而無(wú)法持續(xù)作業(yè)。與此同時(shí),，各廠一方面組織工人骨干和技術(shù)人員檢修設(shè)備,，另一方面還要與殘余敵特進(jìn)行斗爭(zhēng)，防止他們對(duì)工廠進(jìn)行破壞,。4月24日清晨,，太原面粉廠工人李新瑞曾冒著爆炸危險(xiǎn)，登樓撲滅了5樓上的大火,；太原煙草廠工人李雙喜,，不顧敵特分子的武力威脅，勇敢地保護(hù)了車間內(nèi)的鍋爐,。
為了盡快恢復(fù)生產(chǎn),，西山白家莊等煤礦的礦工們堅(jiān)持工作,，第一時(shí)間完成了檢修設(shè)備的任務(wù)，保障了煤炭供應(yīng),。4月23日,，西北煉鋼廠完成廠內(nèi)鐵軌和地下輸水管道的搶修任務(wù)；4月25日,，該廠動(dòng)力課3000千瓦發(fā)電機(jī)發(fā)電,，軋鋼課小型軋鋼機(jī)開(kāi)車，煉焦課的焦?fàn)t啟封,，煉鋼課的煉鋼爐開(kāi)始準(zhǔn)備煉鋼,，機(jī)車廠職工也在接管組的帶領(lǐng)下日夜搶修設(shè)備，在解放后第4天也開(kāi)始生產(chǎn),。4月27日,，化學(xué)廠接管組和職工完成檢修工作，待電力供應(yīng)恢復(fù),，該廠迅速?gòu)?fù)產(chǎn),。至1949年5月中旬，除少數(shù)工廠因?yàn)樵馀诨饑?yán)重破壞而無(wú)法投產(chǎn)外,，太原城內(nèi)外的大多數(shù)工廠都恢復(fù)了生產(chǎn),。
