　　9月3日，在太重(天津)濱海重件碼頭2號泊位，隨著現(xiàn)場調(diào)度一聲令下,，最后一件重75.6噸的起重機主梁穩(wěn)穩(wěn)落在5萬噸級外貿(mào)貨輪的甲板上,。這標志著由太重生產(chǎn)制造的3臺鑄造起重機設(shè)備在太重碼頭完成裝船任務(wù)，成為太重集團“制造+物流”模式的成功案例,。

　　此次裝船貨物共計373件、4644立方米、1356噸,，其中超50噸以上的設(shè)備共計7件。面對此次發(fā)運任務(wù),，太重與用戶充分溝通,，讓用戶充分認可了太重重件碼頭在重大件裝卸作業(yè),、內(nèi)部資源協(xié)同、港口服務(wù)質(zhì)量方面的優(yōu)勢,。

　　為做好該批貨物出口發(fā)運保障,，太重重件碼頭與太重起重機分公司密切協(xié)作、提前謀劃,，劃定專門的堆存場地用于貨物集港,，在船舶即將到港前，及時召開作業(yè)分析會,，根據(jù)貨物信息和配載圖制訂詳細大件吊裝方案和倒運流程,。太重重件碼頭還邀請海事局專家現(xiàn)場指導(dǎo)大件吊裝及船舶配載，2件超50噸大梁采用2臺門座式起重機抬吊,，5件超60噸重的貨物采用2臺汽車吊抬吊,，先裝右舷，再裝左舷……詳細的計劃,、周密的配合,，實現(xiàn)了船舶“零待時”離泊、設(shè)備“零故障”運行,，48小時內(nèi)完成裝船,，為用戶節(jié)約1天船期，碼頭服務(wù)能力進一步提升,。

（責(zé)編：張杰）