　　太原軌道交通1號線一期工程全線整體道床總長59.28公里,，單線長29.02公里,，全部為地下線整體道床，正線采用60公斤/米鋼軌,，鋼軌接頭焊接采用移動閃光焊接,。據(jù)了解,，迎澤東大街站至武宿機(jī)場站全長47.22公里，包含全線50%以上的鋪軌施工任務(wù)及車站區(qū)間,、車輛段等內(nèi)容,。施工中采用“散鋪法”和“機(jī)鋪法”并行的方式進(jìn)行軌道鋪設(shè)，可大幅提升施工作業(yè)效率,。此外,，鋪設(shè)時采用橡膠彈簧浮置板軌道，可以降低15分貝到18分貝的噪聲,，最大限度減少了路線噪聲影響,，提升了乘車舒適度。

　　在后續(xù)施工中,，施工團(tuán)隊將不斷強(qiáng)化信息化管理,，通過軌行區(qū)調(diào)度管理系統(tǒng)、試驗室智慧監(jiān)控系統(tǒng)等手段,，推進(jìn)軌行區(qū)管理模式標(biāo)準(zhǔn)化,，確保施工生產(chǎn)及人員行車安全。太原軌道交通1號線聯(lián)接多個鐵路,、公路客運(yùn)及航空樞紐，對于太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能,，加快建設(shè)國家區(qū)域中心城市步伐,，以及推進(jìn)太原都市區(qū)建設(shè)和中部盆地城市群一體化發(fā)展都具有重要的意義。

（責(zé)編：范婉璐）