物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難,，29名由第三方招募在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)簽約的貨運(yùn)司機(jī)遲遲拿不到運(yùn)費(fèi)，雙方對(duì)簿公堂,。5月8日,，經(jīng)小店區(qū)法院訴前調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，這29宗網(wǎng)絡(luò)物流運(yùn)輸合同糾紛得以妥善化解,。
2021年年底,，河南省三門(mén)峽市某企業(yè)和太原某物流公司簽署了長(zhǎng)途貨運(yùn)合同，物流公司委托第三方通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招聘和App注冊(cè),、簽訂網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸合同方式招募了29名貨運(yùn)司機(jī),。
在簽約司機(jī)和物流公司簽訂的合同中，雙方約定相關(guān)貨物運(yùn)輸和運(yùn)費(fèi)結(jié)算需在2022年1月中旬全部完成。然而,，受疫情影響,，物流公司沒(méi)有在合同約定期限內(nèi)支付司機(jī)運(yùn)費(fèi)。今年春節(jié)前,，負(fù)責(zé)聯(lián)系貨運(yùn)司機(jī)的第三方從河南貨主處清賬35萬(wàn)元,，給29名司機(jī)發(fā)放了部分運(yùn)費(fèi),。由于清賬金額有限,，簽約司機(jī)將物流公司訴至法院。
為快速化解紛爭(zhēng),，征得雙方當(dāng)事人同意后,，立案法官將該案引入訴前調(diào)解程序。收到案件后,，小店區(qū)法院訴前調(diào)解委員會(huì)第五調(diào)解組的4名調(diào)解員,，第一時(shí)間對(duì)案件進(jìn)行登記、分類,、制作案件匯總單,。理清案件脈絡(luò)后，調(diào)解員一方面向被告解釋法律關(guān)系,，一方面仔細(xì)核實(shí)29名原告提供的數(shù)字物流交易記錄及欠付運(yùn)費(fèi)情況,。最終，雙方達(dá)成分期還款的一致意見(jiàn),，案件圓滿調(diào)結(jié),。
法官梁春燕告訴記者：“從去年開(kāi)始，小店區(qū)法院訴前調(diào)委會(huì)創(chuàng)新管理方式,，將訴前調(diào)解委員會(huì)的28名調(diào)解員分成7個(gè)組,，在工作中，大家相互切磋學(xué)習(xí),，不斷提升應(yīng)對(duì)類型化,、批量性糾紛和重大疑難復(fù)雜糾紛的能力，實(shí)現(xiàn)了以團(tuán)隊(duì)建設(shè)帶動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,，促進(jìn)案件高效調(diào)解,。”
