10月4日9時許,，隨著施工命令下達(dá),，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路秋季集中修施工拉開序幕。

　　此次秋季“大體檢”約有2萬名施工人員同時在653公里的鐵道線上展開大規(guī)模,、立體式維修養(yǎng)護(hù),，為冬煤運(yùn)輸夯實基礎(chǔ)，這也是近年來大秦鐵路施工量最大,、投入人力最多的一次集中修,。

　　大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島,，是我國第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,，用戶群輻射26個省、市,、自治區(qū),，涵蓋我國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司,、380多家主要發(fā)電廠和大型鋼鐵公司等6000多家企業(yè),，同時擔(dān)負(fù)著十幾個省、市,、自治區(qū)的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù),。

　　今年第三季度，大秦鐵路全力保障迎峰季節(jié)能源供應(yīng)需求,，累計運(yùn)輸煤炭1億多噸,，為迅速恢復(fù)長時間高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能狀態(tài)，10月4日至28日,，大秦鐵路展開為期25天的集中修施工,。

　　隨后的25天時間里，每天9時至12時大秦鐵路全線停車斷電,，利用180分鐘進(jìn)行換軌,、換枕、換砟,、更換道岔,、清篩、搗固,、接觸網(wǎng)更換,、信號整修等作業(yè)。同時對供電設(shè)備,、信號系統(tǒng),、通訊系統(tǒng)全面維修養(yǎng)護(hù)和升級,。