市民李健家住富力華庭小區(qū)，幾乎每天都要乘坐公交車出行,。以前,，他遇到長時間等不到車或不知該乘坐幾路車時，會撥打公交熱線咨詢,，而現(xiàn)在,，只要打開手機就可一目了然。

　　“手機上就能實時查看公交車位置,，真方便,！”李健打開“乘車碼”微信小程序中的“實時公交”功能對記者說。在他的手機屏幕上,，乘客所處位置附近的公交站點,、途經(jīng)的公交線路、每輛公交車的運行位置都一清二楚,。

　　讓乘客出行更加便捷

　　2020年4月,，太原公交公司公交智能調(diào)度系統(tǒng)平臺上線，“智慧公交”走入市民生活,。運行一年多來,，廣大乘客都深切體會到了方便與實用，都反映“乘公交車比過去方便多了,！”

　　市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,，我市的公交智能化系統(tǒng)主要包括智能調(diào)度、乘客出行信息服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管3大平臺,，通過由2867臺智能調(diào)度終端,、2萬個車載攝像頭、53塊智能調(diào)度發(fā)布屏、145塊導(dǎo)乘電子站牌組成的智能感知系統(tǒng),，實現(xiàn)了公交“調(diào)度,、監(jiān)控、分析,、發(fā)布”智能化運行,。

　　公交智能調(diào)度系統(tǒng)的運行，完善了“互聯(lián)網(wǎng)＋公共服務(wù)”的公交服務(wù)模式,，實現(xiàn)了實時到站查詢,、線路規(guī)劃等功能,，提升了智能化、精細化服務(wù)水平,。數(shù)據(jù)顯示,，公交平均運營速度達到17.8公里/小時以上，首末班正點率達到86.88%,。

　　給司機帶來安全保障

　　智能調(diào)度系統(tǒng)的運行不僅讓市民乘車更便捷,，同時給公交司機增添了一份安全保障。

　　于建偉是71路公交車司機,，提起公交智能調(diào)度系統(tǒng),，他連聲稱贊。

　　“過去,，因開車時不能接聽電話,，我們工作時是無法和車隊聯(lián)系的，一旦遇到問題,，只能先自己處理,，將車安全停靠后,，再想辦法和車隊聯(lián)系,。”

　　現(xiàn)在,，每一輛公交車上都有車載設(shè)備,，通過公交智能調(diào)度系統(tǒng)，公交司機可以及時聯(lián)系車隊調(diào)度員,。例如,，要去修車、加氣等,，都能直接通過車載設(shè)備上報車隊,，調(diào)度員則可及時給公交司機下發(fā)信息和指令。

　　太原公交四公司經(jīng)理辦主任權(quán)斌感嘆：“對公交司機來說,，最大的好處就是多了一份安全保障,。”目前,，我市的公交車上都安裝了監(jiān)控設(shè)備,，實時錄音錄像，一旦車廂內(nèi)發(fā)生糾紛,，或因道路擁堵,、車距加大、車廂擁擠等情況,，監(jiān)控系統(tǒng)都能實時記錄。

　　讓乘客等公交“心里有數(shù)”

　　智能公交電子站臺的建設(shè)是我市智能公交系統(tǒng)的重要組成部分,。

　　8月22日上午,，在解放北路花園后南街口的電子站臺上,，雷先生先給公交卡充了值,，然后坐在站臺座椅上盯著液晶顯示屏上的車輛到離站信息,，看到所等公交車還有1站到達,，他不慌不忙站起身，踱步到候車區(qū)排隊,。不一會兒，公交車進站,，雷先生上了車,，一切顯得從容自然。

　　“智能公交電子站臺解決了以往乘客等待公交車時的盲目與無聊,，市民在候車時能夠直觀了解天氣信息,、車輛信息、車輛到離站信息,，并且還有視頻廣告,、視頻短片等休閑節(jié)目。車輛即將到站時,，電子站臺還會提供實時到站語音播報服務(wù),，提醒乘客關(guān)注車輛信息，讓等公交不再單調(diào)乏味,?！?/p>

　　太原公交公司相關(guān)負責人介紹，結(jié)合智能調(diào)度項目平臺的建設(shè)和智能電子站臺的應(yīng)用，我市的公交系統(tǒng)將公交APP查詢,、電子站臺,、公交網(wǎng)站線路查詢、服務(wù)熱線等結(jié)合在一起,，形成了以乘客需求為核心,，覆蓋乘客出行全程的信息服務(wù)平臺，給乘客帶來了全新的乘車體驗,。