截至6月18日,,太中銀鐵路呂梁、汾陽(yáng),、文水,、交城車站站房改造工程圓滿收官,線路設(shè)施,、設(shè)備升級(jí)改造開(kāi)始收尾,,太原至呂梁開(kāi)行動(dòng)車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
太中銀鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,,東起山西省會(huì)太原,,省內(nèi)途經(jīng)清徐,、交城、文水,、汾陽(yáng)、離石、柳林等縣市區(qū),,西端分別至寧夏中衛(wèi)和銀川,,是連通華北與西北的重要客貨運(yùn)輸通道,。
為讓呂梁革命老區(qū)人民出行更加舒適便捷,,省委、省政府大力推動(dòng),,呂梁市委,、市政府和中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司共同努力,3月份起,,對(duì)太中銀鐵路太原南至柳林南段198公里的線路和設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)改造,。
“目前,沿線站房改造已全部結(jié)束,?!睋?jù)負(fù)責(zé)對(duì)沿線站房等設(shè)施進(jìn)行改造的太原鐵路房建段技術(shù)科副科長(zhǎng)弓曙光介紹,僅房建方面涉及的施工就達(dá)5類128項(xiàng),,包括沿線各站候車室及旅客地道裝修改造,,站臺(tái)、雨棚的拆建,,電纜橋架及照明系統(tǒng)整治等。在站房,、站臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施改建提升的基礎(chǔ)上,沿線各站還加裝電梯,、增設(shè)檢票閘機(jī),、重建開(kāi)放式售票窗口,、優(yōu)化進(jìn)出站流線,,讓車站環(huán)境更優(yōu)雅、旅客候車更舒適,、進(jìn)出站更快捷。
“呂梁站通過(guò)這次提升改造,,車站內(nèi)外環(huán)境,、候車大廳布局、服務(wù)設(shè)施設(shè)備都有質(zhì)的提升,,現(xiàn)代化氣息濃郁,、環(huán)境賞心悅目,成為展示城市形象的靚麗窗口,。”呂梁站站長(zhǎng)劉俊杰說(shuō),。
為了落實(shí)工程建設(shè)“高標(biāo)定位,、盡銳出戰(zhàn),、精心組織,、密切配合”的要求,太原局集團(tuán)公司在呂梁設(shè)立了施工前方指揮部,,3個(gè)多月來(lái),,23個(gè)部門單位工作人員在這里合署辦公,、通盤協(xié)調(diào),。指揮部工作人員許浩介紹說(shuō),這次改造升級(jí)工程站房裝修近9000平方米,,站臺(tái)墻拆除重建1500延米,,站臺(tái)面拆除重鋪近4萬(wàn)平方米,。成組更換道岔31組,,搗固線路約300千米,、打磨鋼軌400多千米,近30千米電網(wǎng),、50千米光纜更換升級(jí),。“每天,,1.5萬(wàn)名建設(shè)者在線路上高標(biāo)推進(jìn)施工建設(shè),全力打造標(biāo)準(zhǔn)化示范線,。”
據(jù)參與施工的中鐵六局項(xiàng)目總工程師張志恒介紹,,面對(duì)施工戰(zhàn)線長(zhǎng),、工期緊張等諸多不利因素,,從優(yōu)化施工方案,、調(diào)整作業(yè)班次入手,,積極協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍與物資供應(yīng),進(jìn)行精準(zhǔn)施工,,特別是加大了對(duì)大風(fēng),、揚(yáng)沙,、雷暴等惡劣天氣的現(xiàn)場(chǎng)安全管控,,保證了工期進(jìn)度,。
據(jù)了解,,目前太中銀鐵路太原至呂梁段的各項(xiàng)施工都接近尾聲,,隨后將啟動(dòng)動(dòng)車組列車試運(yùn)行。預(yù)計(jì)6月下旬,,太原至呂梁間的動(dòng)車將正式開(kāi)行,,屆時(shí),,沿線老區(qū)人民將擁有更舒適,、更便捷的出行體驗(yàn),。