5月17日中鐵發(fā)展太原西北二環(huán)高速公路發(fā)展有限公司傳來消息,，牛金山隧道的斜井順利貫通,。這是西北二環(huán)高速沿線新建的一處特長隧道,，采用了“斜井施工”的方法,，此次斜井貫通可增加隧道開外作業(yè)面,，大幅提高施工效率,，標(biāo)志著西北二環(huán)高速建設(shè)取得了階段性進(jìn)展。

　　西北二環(huán)沿線設(shè)有長8796米的太徐隧道,、7185米的駱駝山隧道,、6612米的牛金山隧道等三座特長隧道,，均為控制性節(jié)點(diǎn)工程。在上述特長隧道的施工中,，采用了“斜井施工”的方法,，簡單來說，就是在傳統(tǒng)隧道兩端施工的基礎(chǔ)上,，在隧道中段開挖一個(gè)斜井,，從中間再向兩端開挖。這樣,，一條隧道的開挖作業(yè)面由2個(gè)變成了4個(gè),，從而讓施工效率翻倍。

　　牛金山隧道為西北二環(huán)高速公路重要控制性工程,，連接陽曲縣大盂鎮(zhèn)和東黃水鎮(zhèn),，隧道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，隧道全長6.6公里,，分為左洞和右洞,，各有三個(gè)車道，最大行車速度100公里/小時(shí),。其中,，左洞往西延伸至靜樂縣方向，右洞往東延伸至陽泉方向,。

　　牛金山隧道在施工中,，要在隧道中段打通一個(gè)長度為785米的斜井。斜井自2020年5月進(jìn)洞施工以來,，面對(duì)隧道地質(zhì)情況復(fù)雜,、電力不足、山路運(yùn)輸困難等多項(xiàng)難題,，全體參建人員迎難而上,，合理布署，最終提前18天完成節(jié)點(diǎn)貫通任務(wù),。