5月12日，在太原市晉源區(qū)遠(yuǎn)東水泥構(gòu)件有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi),，一派繁忙的生產(chǎn)景象：長(zhǎng)近7米,、寬近5米、高1.5米,，由7.8噸鋼筋編組而成的鋼筋骨架被行車緩緩吊起,，然后放置在了構(gòu)件加工槽位中，再經(jīng)過(guò)澆筑,、定型的工序,，一片成型的矩形水泥構(gòu)件就生產(chǎn)完成。去年3月份,，全省首條地鐵預(yù)制矩形通道管節(jié)生產(chǎn)線在這里正式投產(chǎn),；短短一年時(shí)間，遠(yuǎn)東構(gòu)件新型復(fù)合建筑組件材料項(xiàng)目目前已引入65家上下游企業(yè),，生產(chǎn)的鋼筋混凝土排水管和水泥構(gòu)件不僅廣泛應(yīng)用于市政工程建設(shè),，還成為我省成長(zhǎng)型“小巨人”重點(diǎn)培育企業(yè)之一。

　　2019年,，省,、市有關(guān)部門實(shí)地考察，將太原地鐵一號(hào)線,、二號(hào)線預(yù)制矩形通道管節(jié)的生產(chǎn)任務(wù)交給了遠(yuǎn)東水泥構(gòu)件公司,。生產(chǎn)地鐵預(yù)制矩形通道管節(jié)，對(duì)公司來(lái)說(shuō),，尚屬首次,。“單個(gè)矩形管節(jié)僅25毫米和28毫米標(biāo)號(hào)的鋼筋,，就需要7.8噸,，外圍需要用16毫米厚的錳鋼板包裹，總重達(dá)38噸的管節(jié)用水泥澆筑成型后,，尺寸誤差要求在2毫米以內(nèi),，否則可能導(dǎo)致安裝后漏水、滲水,?！边h(yuǎn)東水泥構(gòu)件公司負(fù)責(zé)人張志慷說(shuō)，精確度要求之高,、施工難度之大,，他們以前從未涉及。

　　“這是一個(gè)嶄新的領(lǐng)域”張志慷說(shuō),，公司專門聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家,，與地鐵施工方確定工程需求,，反復(fù)調(diào)試水泥比例和強(qiáng)度，合力攻關(guān),，用一個(gè)月的時(shí)間自行設(shè)計(jì)完成了這條生產(chǎn)線,，并在5項(xiàng)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。卷板定位機(jī)讓錳鋼板定位分毫不差,；焊接定位平臺(tái)讓焊接誤差精細(xì)到1毫米以內(nèi),；鋼筋對(duì)接機(jī)精準(zhǔn)對(duì)接每根鋼筋；矩形方陣制作模具尺寸精確到1毫米,；鋼筋彎曲定位機(jī)實(shí)現(xiàn)八字成型新技術(shù),。這些發(fā)明的應(yīng)用，填補(bǔ)了我省生產(chǎn)大型精細(xì)預(yù)制構(gòu)件技術(shù)的空白,。

　　作為我市重點(diǎn)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,，遠(yuǎn)東水泥構(gòu)件有限公司的“新型復(fù)合建筑材料”項(xiàng)目目前已累計(jì)投入2億元，1.3萬(wàn)平方米的科技研發(fā)樓和綜合辦公樓,，7萬(wàn)多平方米高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間主體工程和部分附屬工程已經(jīng)完工,。

　　該項(xiàng)目設(shè)計(jì)新上五條生產(chǎn)線，即：頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土超大口徑排水管生產(chǎn)線兩條,；預(yù)制混凝土方涵生產(chǎn)線一條,；地鐵隧道盾構(gòu)管片生產(chǎn)線一條；橋梁預(yù)應(yīng)力空心板及鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線一條,。目前,，已經(jīng)有四條生產(chǎn)線投入使用，最后一條生產(chǎn)線也在加緊調(diào)試當(dāng)中,。張志慷說(shuō)：“等到項(xiàng)目全部竣工投產(chǎn)后,，可安排勞動(dòng)力500余人，產(chǎn)值可達(dá)4億元,，上繳稅金1500萬(wàn)元,。”不久后,，這里將成為技術(shù)先進(jìn),、綠色安全、管理科學(xué),、全省一流的城建基礎(chǔ)材料生產(chǎn)基地,，可規(guī)模化制造城市建設(shè)急需的裝配式建筑,、先進(jìn)施工裝備和地鐵預(yù)制管片等。

　　站在熱火朝天的企業(yè)生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng),，張志慷感慨地說(shuō)：“目前,，公司正處于轉(zhuǎn)型跨越大發(fā)展階段,，我們將努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，為山西及省外城市建設(shè)輸出更多更好的產(chǎn)品,，提供更加完善的服務(wù),。”