進(jìn)入四月天，西山櫻花漫漫,。4月7日,，太原市公交司機(jī)郗原如往常一般,，駕駛著917路公交車穿過(guò)太古高速西山隧道，將乘客穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)送到了古交市。2小時(shí)一趟往返，郗原一天要跑兩趟,。

　　太原至古交高速公路是我省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，2012年7月開(kāi)通,，從太原市繞城高速公路西北段東社樞紐出發(fā),，最終到達(dá)古交市河口鎮(zhèn)，這條“寬敞順滑”的“紐帶”,，將太古兩地的時(shí)空距離拉近到了23.4公里,。

　　在古交市交通運(yùn)輸局黨組成員、總工程師馬志強(qiáng)看來(lái),，高速通車9年,，古交市和古交人的生活變化是飛速的?！肮沤浑x太原其實(shí)不遠(yuǎn)，但隔著一道道山,，山路陡峭,，以往一到雨霧雪天就進(jìn)出不得?！蔽魃绞Х逋鹑缙琳?，橫亙?cè)谔c古交之間。短短55公里,，盤(pán)山公路彎急坡陡,，行路十分困難。現(xiàn)在,，從古交下太原一個(gè)半小時(shí)的車程縮短至30分鐘,，不僅拉大城市框架，而且顯著提升了山城群眾的獲得感和幸福感,。下班后去省城逛街消費(fèi),，成為越來(lái)越多古交市民新的生活方式。

　　“每逢周末,，自駕來(lái)古交鄉(xiāng)村游玩的游客也越來(lái)越多,。”馬志強(qiáng)告訴記者,，“十四五”期間,，古交將被納入太原市域一體化規(guī)劃范圍,，正在規(guī)劃的3條旅游公路與太古高速并行，建成運(yùn)行后,，兩城融合更加便利,，實(shí)現(xiàn)“山中有城，城中有山”,。

　　今年元旦,，依托太古高速，太原至古交城際公交開(kāi)通了,。20臺(tái)917路公交車往返于兩地,，每天早晨6點(diǎn)半雙向發(fā)車，晚上7點(diǎn)半收車,，一天可運(yùn)送6000名乘客,，周六日的乘客多達(dá)近8000名?！坝行┏丝蛯ｉT(mén)開(kāi)車到古交汽車站,，再乘坐公交車到太原，坐著地鐵逛一逛,，晚上再返程,。”太原公交一公司運(yùn)調(diào)科科長(zhǎng)苗懷寶告訴記者,，市民對(duì)這路公交盼望已久,，每天排隊(duì)候車的乘客非常多，“大大縮短的路程甚至還方便了相鄰?qiáng)錈┛h的百姓出行,?！?/p>

　　高速通了，縮短的不僅僅是路程,。嘉樂(lè)泉鄉(xiāng)位于古交市西北方,，太原市住建局“蹲苗”干部馮冰在此擔(dān)任黨委副書(shū)記，工作一年來(lái),，他每周都能回趟家,。“來(lái)之前知道有高速,，打心眼里并不覺(jué)得偏遠(yuǎn),。”半個(gè)小時(shí)的車程,，不僅打消了來(lái)此工作的太原人的心理顧慮,，也使古交融入了太原都市區(qū)，更便利地受到了省會(huì)經(jīng)濟(jì),、信息,、交通,、文化的全方位輻射。河口鎮(zhèn)火山村就在太古高速出口處,，依托便利的交通,，規(guī)劃建設(shè)了火山新區(qū)，這兩年更是有不少太原市民來(lái)此買房居住,。

　　7日晚8點(diǎn)半,，郗原駕駛的917路返回了太原市。夜幕之中,，望著下車離去的乘客,，他繃緊的安全弦終于放松，感嘆道：“山城到省城不用再翻山越嶺,，未來(lái)發(fā)展一定會(huì)越來(lái)越好,！”