　　具體來說，沿途車站的裝修分為三種風(fēng)格,。其中,，澗河站、大北門站,、府西街站,、開化寺街站,、大南門站、長風(fēng)街站,、南中環(huán)站,、晉陽街站、龍興街站,、龍城公園站10座車站,，裝修定位是特色站。這些車站的裝修特點(diǎn)是一站一景,，賦予具有山西特色,、太原特色的文化主題。

　　通達(dá)街站,、康寧街站,、嘉節(jié)站、電子西街站,、王村南街站,、南內(nèi)環(huán)街站、體育館站,、緝虎營站,、尖草坪站9座車站，裝修定位是標(biāo)準(zhǔn)站,。這些車站的裝修特點(diǎn)是提取了中國傳統(tǒng)建筑坡屋頂?shù)脑煨驮?，以土黃和淺灰作為空間色調(diào)，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化,，便于建設(shè)和維護(hù),。

　　勝利街站、學(xué)府街站,、化章西街站,、西橋站4座車站為裸裝站。這些車站的裝修特點(diǎn)是運(yùn)用混凝土設(shè)計(jì)裝修技術(shù),，展現(xiàn)都市工業(yè)本色風(fēng)格,，通過文化、藝術(shù),、廣告與燈光的有機(jī)結(jié)合,，體現(xiàn)高品位的空間體驗(yàn)和良好的視覺縱深體驗(yàn)。

　　細(xì)微處挺下功夫

　　記者來到龍興街站,，這是一座地下兩層結(jié)構(gòu)的島式車站,。所謂島式車站，就是站臺位于中間,，兩邊均可行車,，這種設(shè)計(jì)充分利用了空間,，而且便于旅客快進(jìn)快出。站在1600余平方米的站廳層,，場地寬闊,，這里的內(nèi)部裝修接近尾聲，黃色的吊頂,、白色的墻壁,、灰色的地面，色彩搭配非常協(xié)調(diào),，層次感也很強(qiáng),，整體效果顯得雅致大方。

　　據(jù)中鐵電氣化局機(jī)電裝修項(xiàng)目部副經(jīng)理儲會臣介紹,，龍興街站設(shè)計(jì)主題為“風(fēng)流人物”,，空間造型提取了古代建筑榫卯結(jié)構(gòu)的元素，注重古建細(xì)節(jié)的表達(dá),。同時(shí),，裝修更注重細(xì)節(jié)，比如墻壁采用了白色的烤瓷鋁板,，不僅美觀,，且光滑、耐用,。站廳層的中央立柱也是鋁板,、不銹鋼板、大理石等幾種材質(zhì)搭配,，立體感更強(qiáng),，更具有視覺沖擊力。

　　這座車站屬于特色站,，所以更側(cè)重“精裝修”,，比如吊頂?shù)臋M梁之間采用了弧形金屬拉網(wǎng)板，虛實(shí)結(jié)合,，看上去更加美觀。地面已鋪設(shè)大理石,，縫隙不超過1毫米,，走上去格外平整，且貼心地鋪設(shè)了盲道磚,。

　　配套設(shè)施逐步到位

　　在站廳層,，旅客可以購票、安檢,。記者在龍興街站的站廳層看到,，這里除了一處步行梯外,，還布設(shè)了1部直梯、4部扶梯,，均已安裝完畢,，旅客通往下面乘車的站臺層很方便。

　　據(jù)悉,，今后在站廳層的南北兩側(cè),，都會設(shè)置售票廳及擺放自助售票機(jī)，遇到出行高峰,，旅客買票也不會扎堆,。隨后，記者來到地下二層的站臺層,，用來隔離軌行區(qū)的安全屏蔽門已經(jīng)安裝完成,，采用的是防沖撞性能很強(qiáng)的鋼化玻璃。這里,，部分電子引導(dǎo)牌已安裝完成,，一副現(xiàn)代化地鐵車站的模樣已經(jīng)呈現(xiàn)。

　　同樣,，在大南門站,，內(nèi)部裝修也步入尾聲。大南門站是一座換乘站,，設(shè)計(jì)主題為“晉陽古都”,，是23座車站中工程體量最大的一座車站。該站的裝修風(fēng)格提取了中國古代建筑元素,，整體營造出一個(gè)恢弘大氣,、古韻今風(fēng)的空間氛圍。

（責(zé)編：田洲）