加氫時間短、續(xù)航里程長,，實現(xiàn)零排放,！8月8日，我省自主研發(fā)生產(chǎn)的首輛氫能源電動汽車,，在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)下線,，標(biāo)志著山西本土汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“氫時代”,。年底前，我省將先期在綜改區(qū)建4座加氫站,，實現(xiàn)約50輛氫能源電動汽車示范運行,。

　　在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新能源汽車生產(chǎn)基地，此次剛下線的首輛氫能源電動汽車停在總裝車間里,，形似公交車,，4.5米長、2.5米寬,、3.1米高,。氫能源電動汽車，解決了電動車充電時間長,、續(xù)航里程短的痛點,，加氫時間10分鐘以內(nèi)，續(xù)航里程320公里,。

　　該基地由山西德志時代新能源汽車制造股份有限公司建設(shè),，屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。占地面積3000畝,，建成后年產(chǎn)25萬臺(套)大中型客車,、輕型客車、專用車,、重卡,、乘用車及智能化城市空鐵等。3年前基地奠基,，按下了我省氫能源電動汽車的啟動鍵,。目前，已具備新能源整車開發(fā)及制造能力,，一期產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)新能源大中型客車1萬臺,、新能源專用車3萬臺。一期到2025年實現(xiàn)產(chǎn)值300億元至500億元,，二期到2030年實現(xiàn)產(chǎn)值500億元至1000億元,。

　　氫能作為新型能源，具備高效,、清潔兩大特點,，是車用燃料轉(zhuǎn)型升級重要突破口之一,。近年來,，氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域“新寵兒”?！安挥糜?，只用氫，達(dá)到零排放?！钡轮緯r代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,，目前，已有了一批來自外省的訂單,。年底,，我市首批氫燃料電池汽車將上路，未來可期,。