加氫時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng),，實(shí)現(xiàn)零排放,！8月8日，我省自主研發(fā)生產(chǎn)的首輛氫能源電動(dòng)汽車,，在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)下線,，標(biāo)志著山西本土汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“氫時(shí)代”。年底前,，我省將先期在綜改區(qū)建4座加氫站,，實(shí)現(xiàn)約50輛氫能源電動(dòng)汽車示范運(yùn)行。

　　在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新能源汽車生產(chǎn)基地,，此次剛下線的首輛氫能源電動(dòng)汽車停在總裝車間里,，形似公交車，4.5米長(zhǎng),、2.5米寬,、3.1米高。氫能源電動(dòng)汽車，解決了電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng),、續(xù)航里程短的痛點(diǎn),，加氫時(shí)間10分鐘以內(nèi)，續(xù)航里程320公里,。

　　該基地由山西德志時(shí)代新能源汽車制造股份有限公司建設(shè),，屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。占地面積3000畝,，建成后年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)(套)大中型客車,、輕型客車、專用車,、重卡,、乘用車及智能化城市空鐵等。3年前基地奠基,，按下了我省氫能源電動(dòng)汽車的啟動(dòng)鍵,。目前，已具備新能源整車開發(fā)及制造能力,，一期產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)新能源大中型客車1萬(wàn)臺(tái),、新能源專用車3萬(wàn)臺(tái)。一期到2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元至500億元,，二期到2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元至1000億元,。

　　氫能作為新型能源，具備高效,、清潔兩大特點(diǎn),，是車用燃料轉(zhuǎn)型升級(jí)重要突破口之一。近年來(lái),，氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域“新寵兒”,。“不用油,，只用氫,，達(dá)到零排放?！钡轮緯r(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),，目前，已有了一批來(lái)自外省的訂單,。年底,，我市首批氫燃料電池汽車將上路，未來(lái)可期,。