圖為東山旅游公路"紅色記憶"景觀段的觀景臺效果圖,。

　　太原東西山旅游公路，由東山旅游公路和西山旅游公路組成,，是我市打造的集文化旅游,、休閑娛樂、自行車賽為一體的精品旅游公路工程,。5月21日記者采訪得知,，西山旅游公路此前已全面建成，東山旅游公路正在全速推進(jìn)中,，預(yù)計今年6月可完成主線路面施工,。屆時，太原東西山旅游公路將把沿線68處縣級以上人文景觀,、4處國家級傳統(tǒng)村落以及6處市級農(nóng)業(yè)旅游點和17個城郊森林公園串聯(lián)為一體,，輻射周邊100余處觀光景點。

　　一路美景

　　眾所周知,，東西山的旅游景點很多,，而旅游公路，可以將一路的美景串點成線,，形成一條熠熠生輝的“珠鏈”,。

　　太原東西山旅游公路，由長93.5公里的東山旅游公路,、長136公里的西山旅游公路兩部分構(gòu)成,。目前，正在施工的是東山段,，主線路面施工現(xiàn)已完成總工程量的九成以上,，建成后將與已建成的西山段銜接，共同形成一個半橢圓狀,，把太原的東山,、北山、西山環(huán)繞其中,。

　　中鐵三局東西山旅游公路第三標(biāo)段項目部的常務(wù)副經(jīng)理高占奎介紹,，東山旅游公路的起點位于尖草坪區(qū)的呼延村附近，終點位于小店區(qū)的民航街,，途經(jīng)了萬柏林區(qū),、尖草坪區(qū)、陽曲縣,、杏花嶺區(qū),、迎澤區(qū)、小店區(qū),，沿線串聯(lián)了9個景區(qū),、10處文保單位,、4處國家級傳統(tǒng)村落，以及6處市級農(nóng)業(yè)旅游點,。 高占奎表示,，東山旅游公路的主線中,，有6.31公里為新建段,，其余路段為原有道路提升改造。建成后,，市民沿著這條旅游公路,，能夠直達(dá)沿途各個主要旅游景區(qū)，形成“城景通,、景景通,、路景通”的旅游路網(wǎng)格局，游玩起來非常便捷,。

　　慢游細(xì)品

　　從線路走向看,，東山旅游公路并非筆直的南北走向，從杏花嶺區(qū)到尖草坪區(qū)這一路段,，漸變成一條東西向的“弧線”,。這條“弧線”，是項目的第一標(biāo)段,，也就是現(xiàn)狀的北山防火通道路段,，長度約50公里。之后,，再通過現(xiàn)狀的新蘭路,、康西公路、柴西路,，與已建成的西山旅游公路銜接,。當(dāng)然，即便是現(xiàn)狀道路,，也都要實施提質(zhì)改造,，目的是讓路況更佳，行車體驗感更好,。

　　東山旅游公路的設(shè)計行車速度為每小時30公里,，這與西山旅游公路保持一致。一條公路,，為何設(shè)計時速這么低,？高占奎表示，沿途有很多景區(qū),，是最適合慢游的,，所以速度不能快。人們開車慢游細(xì)品，才會看到一路風(fēng)景,，收獲一路驚喜,，這叫做“快旅慢游深體驗”。 記者采訪得知,，東山的地勢高低不同,，東山旅游公路會在杏花嶺區(qū)的大窯溝路段、蘇家山新建段中,，采用“回形彎”設(shè)計,。簡單來說，就是利用一個個彎道,，盡量減少路面的坡度,。此前在西山旅游公路中，也曾采用了這種設(shè)計,。

　　設(shè)施完善

　　開車在路上,，難免要中途休憩一會兒，而東山旅游公路在設(shè)計上,，也考慮到了這一點,。高占奎介紹，東山旅游公路分別以沿線的中華傅山園,、雁丘古道,、青龍古鎮(zhèn)、店子底紅色教育基地,、采薇莊園,、根祖地臺駘山等為景觀核心，劃分出“傅山奇境”“溝壑探奇”“古色民香”“紅色記憶”“遠(yuǎn)眺龍城”“臺駘治水”6個景觀段,。每個景觀段各自有不同的主題,，相對應(yīng)的觀景設(shè)施也各有特色。

　　全線將新建23處服務(wù)設(shè)施,，包括4處服務(wù)區(qū),，8處觀景臺，11處停車場,，從而滿足人們駐車,、如廁、歇腳,、賞景等需求,。值得一提的是，觀景臺的風(fēng)格迥異,，會分別與周邊景區(qū)的格調(diào)保持一致,。比如,，在第一標(biāo)段靠近傅山園的路段，會設(shè)計有一個古色古香的觀景臺,，游客登上觀景臺可飽覽四周美麗景致,。

　　另外，東山旅游公路的“回形彎”處及沿線的主要景區(qū)出入口,，會對路面進(jìn)行彩色鋪裝,，所采用的是乳化瀝青，防滑性能好,，也很美觀,，可以起到提醒和警示作用。

　　據(jù)悉,，該項目建成后，對于推進(jìn)我市東部區(qū)域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,，促進(jìn)全市文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，進(jìn)一步提高省城知名度、美譽(yù)度和影響力具有重要意義,。 本報記者李濤