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暢通主干線 搞活微循環(huán) 我市加快優(yōu)化道路交通工程

來(lái)源:太原日?qǐng)?bào) 作者:任曉明 2020年04月15日 07:19

  4月14日記者從市有關(guān)部門(mén)了解到,,圍繞“主干線暢,、微循環(huán)活”這一目標(biāo),今年我市加快實(shí)施道路交通優(yōu)化工程,。日前發(fā)布的《太原市城市品質(zhì)提升行動(dòng)方案(2019-2022年)》提出,,到2022年,,建成區(qū)道路網(wǎng)密度平均達(dá)到8公里/平方公里,道路面積率達(dá)到15%,。

  為實(shí)現(xiàn)主干線暢,,我市將實(shí)施道路網(wǎng)布局及建設(shè)行動(dòng),。圍繞山西中部盆地城市群一體化發(fā)展目標(biāo),近期重點(diǎn)實(shí)施龍城大街東延,、化章街東延,、汾東大街東延以及太原西北二環(huán)、北山東山陽(yáng)曲一體化旅游公路等道路建設(shè)工程,,優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu),。公共交通建設(shè)被置于重要位置——在加快實(shí)施軌道交通2號(hào)線、1號(hào)線建設(shè)的同時(shí),,加大公交專(zhuān)用道,、公交站點(diǎn)、公交場(chǎng)站建設(shè)力度,,在新改建城市道路時(shí),,符合條件的配套建設(shè)公交港灣式站臺(tái)。到2022年,,建成區(qū)道路網(wǎng)密度平均達(dá)到8公里/平方公里,,道路面積率達(dá)到15%,城市公共交通出行分擔(dān)率(不含步行)達(dá)到20%以上,。

  為實(shí)現(xiàn)微循環(huán)活,,我市將實(shí)施老城區(qū)微循環(huán)疏通行動(dòng):對(duì)老城區(qū)老舊街巷進(jìn)行整治,提高道路網(wǎng)密度,,疏通微循環(huán),;鞏固“九亂”整治成果,深化小街巷整治,,路面破損,、交通設(shè)施缺失的,及時(shí)修補(bǔ)硬化改造,,完善交通設(shè)施,,提高通行能力;打通“斷頭路”,,連接主次干道,,提高道路通達(dá)性;完善盲道,,保持道路平坦完好,;加強(qiáng)城市主次干道和背街小巷停車(chē)管理,強(qiáng)化執(zhí)法力度,,保持道路通暢,。

(責(zé)編:田洲)