3月3日,,太原至焦作高速鐵路晉中特大橋施工現(xiàn)場,200多名工人分散在橫跨太榆公路的橋梁上緊張施工,。從2月28日起,,該線路建設(shè)項目6500多名施工人員返回崗位,42處工點全部復(fù)工,。這條高鐵項目將在年底建成,,太原到焦作的鐵路旅程將縮短至2個小時。
太原至焦作高速鐵路全長約358.8公里,,其中山西省境內(nèi)約325.4公里,,設(shè)計速度每小時250公里。線路北起太原南站,,途經(jīng)山西省太原市,、晉中市、長治市,、晉城市,,最終到河南省焦作站。山西省境內(nèi)設(shè)太原南,、新鳴李,、晉中、太谷東,、榆社西,、武鄉(xiāng)西、襄垣東,、長治東,、長治縣、高平東,、晉城東等11座車站,,其中太原南、新鳴李,、晉中站為既有改建站,,其余為新建站。
據(jù)負責晉中特大橋施工的中鐵三局太焦一標一工區(qū)項目經(jīng)理曹凱亮介紹,,太原至焦作高速鐵路山西段有橋梁103座,,橋梁長95.872公里,晉中特大橋全長30多公里,,是全線最長的橋梁,,也是線路建設(shè)的控制性工程。
中鐵三局太焦一標辦公室主任潘哲介紹,,為保證員工安全復(fù)工,,各工點根據(jù)人員的不同來源地,,單獨區(qū)分施工區(qū)域及生活駐地。公司員工及勞務(wù)人員嚴格控制個人工作和休息時的活動范圍,,日常生產(chǎn),、生活固定在生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)“兩點”范圍之內(nèi),,嚴禁個人擅自外出,。同時,各單位在每天早晨上工,、下午收工時都要對員工和勞務(wù)人員進行體溫檢測和健康觀測,,逐一做好登記,并采取錯峰分餐等措施,,全力保障施工人員健康,。
負責施工管理的大西客專公司工作人員介紹,太原至焦作高速鐵路全線于2016年10月開工,,計劃2020年12月建成,。建成后,太原至鄭州的動車將不再繞行石家莊方向,,可直接沿晉中,、長治、晉城南下進入河南省焦作市,,距離大大縮短,,運行時間也將由現(xiàn)在的4個小時縮短至兩小時左右。另外,,借助這條鐵路線,,太原到長沙、武漢,、上海,、南京等城市也會更便捷。