開車時不開窗，車內(nèi)一氧化碳濃度升高,，人會產(chǎn)生困意,，需要新鮮空氣“清醒一下”,。機動車駕駛員培訓及交通安全駕駛行為研究資深專家范立表示，在一般道路駕駛,，打開車窗可以增加舒適性,，但不是所有情況都適宜，車窗怎么開也很有講究,。

　　單側(cè)開條縫,，散異味。單側(cè)前車窗開啟一條縫隙,，車內(nèi)空氣會將煙霧或其他異味擠壓出車內(nèi),。但如果車窗開啟增大，車外氣流的強勁作用力會將煙霧擠入車內(nèi),，從后排排氣口處流出,。乘客吸煙時，將吸煙者一側(cè)的車窗打開,，二手煙能很快排出。

　　斜對角開兩扇窗,，降噪,。開車時打開相對的兩扇車窗，噪音聲會很大,，讓人一直聽見“呼呼”的聲音,，甚至說話都聽不見。這時打開一扇前車窗和對角線的后車窗,，不僅能使空氣暢通流動,，對于降溫和通風也有很大幫助。而且這樣透氣聲音小,，適合帶孩子出行時,，讓他們安靜地睡個覺。

　　打開三扇關(guān)一扇,，快速換氣,。最好能打開兩扇前車窗和一扇后車窗，這樣會在后排制造一個高氣壓的區(qū)域,，風比較柔和,，人們更容易接受，還能避免車外進入雜物,，更加安全,。

　　另外，也要避免以下這兩種開窗方式：避免高速時開同側(cè)窗,。范立表示,，高速行駛時切忌將同側(cè)兩扇窗同時打開,，否則氣流會在同一側(cè)直接灌入車內(nèi)，一直吹到另一側(cè)玻璃上之后再從原入口返回,。坐在另一側(cè)的駕乘人員迎風感強,，即使一片樹葉的力度也會非常大，有受傷風險,。另外,，高速行駛風噪大，嚴重時讓人耳鳴頭痛,。如果遇到大風天氣或者有橫風的地方,，開窗還有可能讓車被氣流給掀翻。高速路行駛最好不開車窗,，否則使行駛阻力加大,，比開窗更費油；風噪還會影響駕乘人員交流,。所以,，無論從燃油層面、噪音方面還是安全方面,，高速路開車窗都存在很多不利隱患,。如果車內(nèi)有異味，可以打開天窗,。

　　避免四扇同時開,。有人認為，四扇車窗全打開通風換氣快,。其實換氣效率低,，而且行車過程中使得車內(nèi)氣流方向混亂。當車窗周圍氣流排放達到峰值,，車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流,，極限情況下甚至可以吹起車內(nèi)質(zhì)地較輕的小擺件。若有些車內(nèi)固有的按鍵安裝不牢固,，也有可能被吹掉,，非常危險。

　　這幾個開窗方法乍一看容易弄混,，實際上都有各自的特點,，常開車者可以想象一下氣流的流動規(guī)律，幫助理解,、記憶,。