眼下,，“區(qū)塊鏈”成為熱詞,。11月5日從市軌道交通發(fā)展有限公司主辦的“區(qū)塊鏈關(guān)鍵技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用論壇”上獲悉，今后區(qū)塊鏈技術(shù)將應(yīng)用到太原地鐵的建設(shè),、運營,、管理和資源開發(fā)等諸多領(lǐng)域,。

　　區(qū)塊鏈技術(shù)，作為新興的電子信息技術(shù),，在各個領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越大的作用,，應(yīng)用場景也越來越廣泛。太原的地鐵2號線一期工程共有23個車站,，共23.647公里,，目前各車站主體工程基本完工，車站附屬工程已全面展開,，太原即將正式步入“地鐵時代”,。論壇上，多位國內(nèi)知名專家對區(qū)塊鏈應(yīng)用進行了精彩的演講,，并以“區(qū)塊鏈關(guān)鍵技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用”為主題,，圍繞區(qū)塊鏈在軌道交通大數(shù)據(jù)管理、安全管理和運營管理,、數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字金融的應(yīng)用展開討論,。

　　據(jù)悉，我市將大力推動區(qū)塊鏈技術(shù)在軌道交通的應(yīng)用發(fā)展,，通過區(qū)塊鏈關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新,，形成軌道交通區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用標準，發(fā)展軌道交通區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè),，融合人工智能,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)建立區(qū)塊鏈生態(tài)鏈,，培養(yǎng)區(qū)塊鏈人才隊伍,。

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　　區(qū)塊鏈是一種非?！澳贻p”的技術(shù)，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用處于起步的階段,。通俗地說,，可以把區(qū)塊鏈比作一種“賬本”。傳統(tǒng)賬本由一方“集中記賬”,，這種新式“賬本”則可以在互聯(lián)網(wǎng)上由多方參與,、共享，各參與方都可以“記賬”并備份,，而每個備份就是一個“區(qū)塊”,。每個“區(qū)塊”與下一個“區(qū)塊”按時間順序線性相連，其結(jié)構(gòu)特征使記錄無法被篡改和偽造,。