10月9日，“中國重載第一路”大秦線集中修施工全面結束后的第一天,，中國鐵路太原局集團貨物日運量達到215.3萬噸,，日裝30078車創(chuàng)新高。

　　太原局集團公司全力組織貨運裝車上量,，以車數(shù)保噸數(shù),，以噸數(shù)促收入,。該局集團咬定7.4億噸年運量目標，倒排進度,，細分階段任務,，確定大秦、北同蒲線第二階段集中修期間日均完成27500車,、大秦線集中修后日均完成29950車的日裝車目標,，確保全年運量目標實現(xiàn)。該集團采取運量掛鉤,、捆綁營銷,、承兌匯票結算、降低企業(yè)成本,、發(fā)揮“貨主協(xié)會”作用等措施,，確保每天能兌現(xiàn)28000車以上的相對穩(wěn)定貨源。深入廠礦企業(yè),，開展“公轉鐵”和“小管內”運輸營銷,，掌握貨源及訂單情況，保證貨源充足,。