　　中環(huán)路工程當(dāng)年開(kāi)工，當(dāng)年建成,，創(chuàng)造了太原城市建設(shè)的新速度,。這條快速路的位置，基本處于過(guò)去的工業(yè)區(qū),、城中村,，乃至邊山溝壑。一大批老舊企業(yè),、城中村,，隨著快速路建設(shè)，或搬遷,，或改造,，變成了城市的繁華區(qū)域、黃金地帶,。眾多市民樂(lè)于到中環(huán)邊購(gòu)房置業(yè),，除了提升居住條件，另外一個(gè)重要選擇,，就是其便捷的交通,。

　　太原市區(qū)內(nèi)有9條汾河支流。過(guò)去,，河道污染嚴(yán)重,，兩岸環(huán)境惡劣，沒(méi)有多少人真正樂(lè)意居住其間,。

　　首先啟動(dòng)的南沙河沿岸道路環(huán)境治理美化工程,，讓居住在這里的市民歡天喜地——好環(huán)境就要來(lái)了。經(jīng)過(guò)治理美化,，南沙河河道順暢,，污水消失，夏季再?zèng)]有難以忍受的惡臭,。高質(zhì)量的綠化,，讓居民推窗便可欣賞宜人風(fēng)景。布置于河道兩側(cè)的快速道路，徹底改變了這里的交通,。過(guò)去的“腸梗阻”,，變成了現(xiàn)在的順暢路。水,、電,、氣、暖等配套基礎(chǔ)設(shè)施,，沿路敷設(shè)，直延上山,，滿足了城市向東山擴(kuò)展的需求,。

　　在南沙河美化治理成功的基礎(chǔ)上，北沙河,、北澗河,、北排洪渠、玉門河,、虎峪河,、九院沙河、冶峪河,、風(fēng)峪河美化治理工程,，也迅速展開(kāi)，并順利投入使用,。9條東西向交通快速路讓市民拍手稱快,。

　　濱河?xùn)|西路是太原最早建成的兩條南北向快速路。近年來(lái)不斷向北向南延伸,，長(zhǎng)度均超過(guò)了50公里,。今年通車的濱河?xùn)|路南延段，是在太長(zhǎng)高速退出城區(qū)的基礎(chǔ)上改造而來(lái),，為城市發(fā)展又一次打開(kāi)了空間,、拉大了框架。

　　濱河西路南延到清徐,，陽(yáng)興大道直通陽(yáng)曲,，連接了這兩處的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，郊區(qū)和城區(qū)距離更“近”,。

　　地鐵助力立體交通

　　太原人現(xiàn)在迫切盼著地鐵2號(hào)線通車,。地鐵2號(hào)線是我市建設(shè)的首條軌道交通線路。南起小店的人民南路站,，北至尖草坪原“立交橋”處的西澗河站,，全長(zhǎng)23.38公里，設(shè)站23座。

　　太原地鐵建設(shè)起步晚,，但起點(diǎn)高,，目標(biāo)遠(yuǎn)大。全市軌道交通規(guī)劃遠(yuǎn)景線網(wǎng)由8條線路組成,，總長(zhǎng)266.2公里,。線網(wǎng)總體為五縱七橫，方格網(wǎng)形態(tài),，分為市區(qū)網(wǎng)和市域網(wǎng),。市區(qū)網(wǎng)為1、2,、3,、4、5,、6號(hào)線組成,，市域網(wǎng)由7、8號(hào)線組成,。

　　按照預(yù)定計(jì)劃,，地鐵2號(hào)線2020年底實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),，太原交通在從地面進(jìn)入高架的基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)地下通達(dá)，全面進(jìn)入立體交通時(shí)代,。

　　南中環(huán)橋是太原第一座立交橋,。拆除改造前運(yùn)行了50年的尖草坪“立交橋”，僅僅是一座轉(zhuǎn)盤橋,，完全起不到“一橋轉(zhuǎn)八方”的作用,。今年，太原汾河再添3座大橋：通達(dá)橋,、晉陽(yáng)橋,、迎賓橋，都是四通八達(dá)的立交橋,。加上此前建設(shè)改造完成的,，汾河上的立交橋已有8座。這些橋梁美觀大氣,，極富現(xiàn)代氣息,。在成為城市新地標(biāo)的同時(shí)，通行能力極大提高,，真正起到了順暢,、便捷溝通兩岸的作用,。

　　近年來(lái)，隨著太原道橋工程建設(shè)大力度推進(jìn),，立交橋,、高架路、下穿通道等如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),，填補(bǔ)了城市交通諸多空白,。南中環(huán)和西中環(huán)連接處的立交橋，占地面積超過(guò)500畝,，是一座連接各個(gè)方向的超大立交橋,。北連北中環(huán)，東接南中環(huán),，向西和環(huán)城高速連通,，向南連接晉陽(yáng)大道，可直達(dá)晉祠公園,。

　　公園綠地頻頻呈現(xiàn)

　　伴隨著道路建設(shè)的進(jìn)度，太原生態(tài)建設(shè)也緊密跟進(jìn),。一條路就是一條景觀帶,。南沙河等9條汾河支流兩岸景觀，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,。綠樹(shù),、灌木、草坪與河為伴,，改造中辟出的空地,，變成了一座座小游園、小公園,。

　　新建濱河?xùn)|西路50米寬的綠化帶達(dá)到了數(shù)百萬(wàn)平方米面積,，全市人均增綠面積1平方米。

　　汾河景區(qū)的建設(shè),，基本是和沿河道路建設(shè)同步推進(jìn)的,。上世紀(jì)末，汾河太原城區(qū)段,，由于污染,，還是一副令人痛惜的樣子。經(jīng)過(guò)三期工程,，目前的太原汾河城區(qū)段,，已是一段長(zhǎng)度近40公里的優(yōu)美景觀帶，河水蕩漾,、綠樹(shù)成蔭,。無(wú)論是節(jié)假日還是平時(shí),，總有眾多市民游玩健身、賞園觀景,。中秋節(jié)前夕,，汾河景區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人又帶著專家，到北段考察,，籌劃汾河美化治理四期工程,。

　　如果說(shuō)你幾年前去過(guò)晉陽(yáng)湖，如今再去,，絕對(duì)會(huì)讓你大吃一驚,。經(jīng)過(guò)3年多的建設(shè)，晉陽(yáng)湖水面更加壯美,，環(huán)湖人行道路達(dá)到了20多公里,。圍繞著晉陽(yáng)湖，同步建設(shè)了環(huán)湖東路,、北路等,。過(guò)去太原人熟悉的晉祠路，升級(jí)改造后,，變成了50多米寬的晉陽(yáng)大道,。在這些四通八達(dá)道路的支持下，晉陽(yáng)湖公園在新的規(guī)劃中,，將和周邊區(qū)域一體設(shè)計(jì),，變身為晉陽(yáng)湖大景區(qū)，成為展示太原最美形象的“會(huì)客廳”,。

　　道路建設(shè),，直接帶動(dòng)了“水、電,、氣,、暖”的高速度發(fā)展，讓城市生活更方便,、舒適,。40歲以上的太原人，對(duì)打煤糕,、生火爐,，應(yīng)該還有很深的印象。截至去年,，太原市需供熱面積達(dá)到2.12億平方米,，其中集中供熱達(dá)到1.95億平方米。據(jù)供電部門的老同志講,，以前,，全市民用電總量,，還抵不上一家中型企業(yè)的用電量；現(xiàn)在,，家里各種電器應(yīng)有盡有,，敞開(kāi)使用，很多家庭用電量增長(zhǎng)了幾十倍,?！鞍粹o一轉(zhuǎn)、火苗上來(lái)”,，曾經(jīng)是家庭主婦做飯時(shí)最大的夢(mèng)想,，如今的太原人已“淘汰”了煤氣，用上了更潔凈,、更高效的天然氣,。

（責(zé)編：王春宇）