9月17日早晨,，新建路府西街口的居民驚喜地發(fā)現(xiàn)，路邊“公車點”有了全新的公共自行車,，外觀樣式和舊款相比也有較大變化,。為方便市民出行,，提升騎行舒適度，我市新引進了5000輛公共自行車,，首批100多輛已上路運行,。

　　當天清晨6時許，家住半坡西街的劉大爺照例出門晨練。當他走到新建路府西街口東南角的“太原日報社”公共自行車服務點時,，突然感覺停在鎖樁內(nèi)的公共自行車似乎有些不同,。他停下腳步仔細觀察，發(fā)現(xiàn)這里有不少嶄新的“公車”,，和舊款相比,，外觀更加靚麗。因經(jīng)常租騎“公車”出行,，劉大爺非常高興,，趕緊拿出手機拍照發(fā)朋友圈，并立即租了一輛體驗,。2012年9月28日,，公共自行車出現(xiàn)在太原街頭，既緩解了交通擁堵,，又方便了日常出行,，深受市民喜愛。2013年8月,，第二代公共自行車上路,。和一代車相比，二代車的顏色,、造型,、款式變化不大，但在車筐,、剎車系統(tǒng)、重量等方面有所調(diào)整,。

　　這次亮相的是第三代公共自行車,。和前兩代相比，三代車在外觀上變化較大,。車身顏色雖然還是橙綠相間,，但車架由過去的橙色變成了綠色，而前后輪護板則由綠色變成了橙色,，顏色的變化讓人感覺耳目一新,。

　　軸傳動是太原公共自行車的特點，三代車的軸傳動系統(tǒng)也有了極大改善,，不僅更加耐用了,，騎行時也感覺輕便不少。三代車的剎車系統(tǒng)也有所調(diào)整,，剎車時不僅柔和而且效果好,，安全系統(tǒng)得到極大提升。

　　此外，車身外觀上的一些小改動還減少了不少衛(wèi)生死角,，將極大降低管理員日常保潔時的工作量,。據(jù)介紹，我市共引進了三代公共自行車5000輛,，首批500輛已抵達太原,，并于9月16日晚在太原日報社、萬柏林區(qū)委兩個“公車點”投放100多輛,。其余車輛也將陸續(xù)投放,。