經(jīng)過近4年艱苦奮戰(zhàn),，大(同)張(家口)高鐵項目建設已經(jīng)接近尾聲,。截至今年7月25日，累計完成投資117.25億元,，靜態(tài)驗收也即將啟動,，今年年底將全線通車,。屆時，從大同到張家口僅需40分鐘,，從大同到北京只需100分鐘,。大張高鐵建成通車后，在方便三地市民出行的同時,，也將為推進大同文化旅游業(yè)的發(fā)展起到十分重要的作用,。近日，山西晚報記者就此進行了采訪,。

　　綜合交通樞紐作用將會凸顯

　　大張高鐵線路位于華北北部,，東接京都“北大門”張家口,，西連晉北“煤都”大同，呈東西向連接了晉北和冀北地區(qū),，直接溝通大同和張家口兩市。大同是全國42個交通樞紐城市之一,、66個商貿(mào)節(jié)點物流城市之一,，也是陸港型國家物流樞紐承載城市。大張高鐵線路東端銜接京張鐵路和呼張鐵路,，西端連接新建北同蒲四線,，進而連通大同至西安客運專線，將作為晉北地區(qū)旅客對外交流的主通道,，以及蒙西,、冀北與山西、陜西等西南地區(qū)旅客交流的主動脈,，形成華北北部的快速客運網(wǎng),。

　　大同至張家口鐵路是京包鐵路通道的重要組成。京包通道是我國北部橫貫東西,，溝通蒙西,、晉北與華北，并進一步通往西北,、西南等省區(qū)的鐵路動脈,，是晉北地區(qū)對外交流的主通道。大張高鐵項目的建設,，對帶動晉北地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展,、進一步促進山西省經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義；同時可增強蒙西與山西,、陜西,、西南地區(qū)間的聯(lián)系，為蒙西開展更廣闊領域的經(jīng)濟協(xié)作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,；大張高鐵開通還可實現(xiàn)北京至張家口至大同至西安快速客運貫通,，進一步密切華北、東北與西部地區(qū)聯(lián)系,；晉北旅游資源豐富,、風韻獨特，大張高鐵開通運營對促進晉北旅游經(jīng)濟發(fā)展亦具有重要作用,。

　　大同至張家口鐵路在大同樞紐和張家口地區(qū)銜接了諸多干支鐵路,，路網(wǎng)地位舉足輕重。大張高鐵建設將有效銜接京張鐵路,、呼張鐵路,、大西客專,，構筑華北北部地區(qū)鐵路快速客運網(wǎng)絡，形成晉北與北京,、河北交流的快速客運通道,，以及蒙西與山西、陜西等西南地區(qū)交流的快速客運通道,，對完善華北北部客運通道,、拓展快速客運網(wǎng)覆蓋范圍具有重要意義；該項目作為國家快速鐵路網(wǎng)的補充,，直接串聯(lián)京張鐵路和大西客專,，成為連接東西的一條人文大動脈，形成繼京廣—隴海之后,，華北,、東北與西部地區(qū)旅客交流的又一快速客運通道，對優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局,、增加旅客運輸?shù)臋C動靈活性意義重大,。

　　加速推進大張高鐵項目建設，盡快實現(xiàn)北京—張家口—大同—太原—西安的全線貫通,，不但可以縮短山西與京津唐環(huán)渤海經(jīng)濟圈的時空距離,，推動晉北融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈，建立承東啟西的高速鐵路大通道,，為打造首都“后花園”,，助推大同由資源型城市向綠色宜居開放型城市轉型，對大同實施旅游強市,、交通強市,、經(jīng)濟強市戰(zhàn)略具有重要意義。

　　摁下“快進鍵”確保如期竣工通車

　　大張高鐵全線施工單位于2015年11月下旬進場以來,，在中國鐵總和山西省政府的大力支持和大同市各級政府,、各相關部門的大力配合下，各項工程進展順利,，已按計劃完成階段性施工任務,。

　　今年7月23日，大同發(fā)展歷程中的重要里程碑——大同南站正式掛牌,?！按笸险尽?字選用魏碑體，彰顯古都大同厚重歷史和燦爛文化,。大同南站為大同-西安客運專線(在建),、大同-張家口客運專線(在建)上的新建始發(fā)站，遠期還將接入烏蘭察布-大同客運專線(規(guī)劃),。該站隸屬中鐵太原局集團公司管轄,。

　　大同南站位于平城區(qū)(西王莊村北),，文瀛南路開源東街口路南，總建筑面積66151平方米,，其中站房39990平方米,、站臺風雨棚20617平方米、旅客出站通道2727平方米,、物流通道面積2817平方米,。大同南站站房工程由南、北站房組成,，北站房為主，南站房為輔,。北站房結構東西向長204.4米,、南北向寬204.1米，為4層結構,，首層為旅客出站通道及設備間,，2至4層為旅客及工作人員休息和辦公區(qū)。大同南站設有4個站臺,，其中島式中間站臺3座,、基本站臺1座；設有到發(fā)線9條(含正線2條),，到發(fā)線有效長度650米,；新設旅客地道2座，凈寬12米,，凈高3.5米,，車站站房位于線位右側。

　　山西晚報記者8月11日在大同南站站房工程施工現(xiàn)場看到,，室內(nèi)外裝飾裝修正在緊鑼密鼓地進行,。項目部相關負責人介紹說，目前室內(nèi)裝修正在進行大面積的石材地面鋪貼以及吊頂施工,，室外裝飾裝修正在進行石材幕墻龍骨安裝,、玻璃安裝以及管線工程的施工部署，為后續(xù)的靜態(tài)和動態(tài)驗收提供保障,。

　　大張高鐵沿線天鎮(zhèn)站房建工程全部完成并通過驗收,，既有京包鐵路天鎮(zhèn)站普速客運也將恢復運營運，陽高南站房建工程本月底也將全部竣工,。

　　大同人翹首期盼高鐵夢將成現(xiàn)實

　　歷時4年建設的大張高鐵今年年底就要通車運營,，340萬大同市民翹首企盼的高鐵時代真的要來了！

　　大張高鐵的通車運營將消除大同市高速鐵路的空白,，使大同聯(lián)入全國性高速鐵路網(wǎng),，分享高鐵時代帶來的發(fā)展機遇,。

　　張波是一家民營企業(yè)的負責人，常年因公奔波于大同和北京之間,?！艾F(xiàn)在去北京只能乘坐晚上的火車，第二天趕緊去辦理公務,，晚上再坐火車返回,，跑一趟回來整個人就跟散了架一樣，實在是累得不行,。大張高鐵建成通車后可就大不一樣了,，運行時間由現(xiàn)在的6個多小時縮短至100分鐘，時間成本大大下降,，效率也大大提升,。”一聊起即將開通的大張高鐵,，張波興奮之情溢于言表,。他說：“這幾年一直在關注大張高鐵建設的新聞報道，期盼著能夠早日建成通車,。通車后如果到北京出差的話,，早上吃完早點后出發(fā)，白天辦一天的事,，進展順利的話,，晚上還不耽誤回家和老婆孩子一起吃飯，想想都開心,?！?/p>

　　從同煤集團考出去的張新大學畢業(yè)后選擇留在北京自己創(chuàng)業(yè)，如今將近20年了,，事業(yè)也穩(wěn)定了下來,，并在北京買了房、買了車,。雖說自己有車,，但開車從北京五環(huán)的家里回大同怎么也得5個多小時，跑一趟實在是累得夠嗆,，一般只有等到春節(jié)和國慶長假才舉家返鄉(xiāng)與年邁的父母團聚,。“如今老媽已離我們而去,，老爸年逾古稀,，身體也大不如從前了。老人整天念叨著想兩個孫女,，當兒女的也能理解,，但實在是沒有辦法,，如果周六領孩子們回來，周日再返回去,，一次兩次可以,，時間久了確定扛不住。高鐵通了就不一樣了,，一家就能經(jīng)?；貋砹耍先讼攵嗫纯磳O女的心愿也就能實現(xiàn)了,?！闭f到這些，張新充滿期待,。

　　像張波和張新這樣的大同人不在少數(shù),。在共同的憧憬和期盼中，大同人的高鐵夢不久就會成為現(xiàn)實,。