用“造車勞?！眮硇稳菰S家印,，可謂是實至名歸，近兩個月他繞了地球一圈,，只為尋找最好的新能源汽車技術(shù),。而近日在汽車工業(yè)最為發(fā)達(dá)的德國，許家印更加“如癡如狂”,，奔波輾轉(zhuǎn),。僅7月24日、7月25日兩天之內(nèi),，他就奔赴斯圖加特,、腓特烈港、科隆三地,，先后考察了博世集團(tuán),、采埃孚集團(tuán)以及FEV集團(tuán)等汽車相關(guān)行業(yè)龍頭企業(yè)總部,。
許家印參觀考察FEV研發(fā)中心
48小時內(nèi)穿梭三座城市超400公里的路程，到訪三大頂級企業(yè),，時間之緊,，行程之密，足見許家印“造好車”的決心,。
7月24日上午 第一站：斯圖加特/博世集團(tuán)世界上第一臺汽車在德國誕生,，讓德國在汽車行業(yè)能夠快人一步。奔馳,、寶馬等老牌車企發(fā)展近百年仍能聞名世界,，更坐實了德國“汽車強(qiáng)國”的稱號。一心造好車的恒大,，自然繞不開德國的高端技術(shù),。因此,，在與汽車動力工程領(lǐng)域龍頭hofer聯(lián)手之后,，許家印并沒有停下腳步，而是迅速將目光鎖定上同城的行業(yè)龍頭企業(yè)博世集團(tuán),，24日當(dāng)天一早就直奔博世總部,。
許家印與博世集團(tuán)董事Harald KROEGER在博世集團(tuán)創(chuàng)始人羅伯特.博世雕塑前合影
博世集團(tuán)創(chuàng)建于1886年，業(yè)務(wù)遍布全球60個國家和地區(qū),，世界500強(qiáng)排名第77位,，在130個國家和地區(qū)擁有約69000名技術(shù)研發(fā)人員，是全球第一大汽車零部件及技術(shù)供應(yīng)商,，在動力總成解決方案,、汽車底盤控制等領(lǐng)域擁有全球最頂尖技術(shù)，與寶馬,、奔馳,、奧迪、保時捷,、捷豹,、通用、豐田,、起亞等全球知名車企長期深入合作,。
許家印與Harald KROEGER等博世集團(tuán)高管在博世集團(tuán)總部前合影
7月24日下午 第二站：腓特烈港/采埃孚集團(tuán)第一站行程結(jié)束之后，許家印一行就火速趕往機(jī)場,，直指第二站目的地——另一家世界頂級的汽車零部件企業(yè),，位于125公里外的腓特烈港的采埃孚集團(tuán)總部。
采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行
當(dāng)天下午,，許家印考察了采埃孚集團(tuán)總部,，并與采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider進(jìn)行了會談,，雙方將在新能源汽車積極推進(jìn)深入合作。
許家印一行與采埃孚集團(tuán)董事會主要成員及高管合影
采埃孚集團(tuán)創(chuàng)建于1978年,，業(yè)務(wù)遍布全球40個國家和地區(qū),，世界500強(qiáng)排名第266名，擁有19個全球研發(fā)基地及18000名整車技術(shù)研發(fā)工程師,，2018年研發(fā)支出達(dá)24.7億歐元,，是全球第三大汽車零部件及技術(shù)供應(yīng)商，尤其在電驅(qū)動系統(tǒng),、自動駕駛,、汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)等領(lǐng)域擁有世界最先進(jìn)技術(shù)，與寶馬,、奔馳,、保時捷、奧迪,、通用,、捷豹等全球知名車企長期深入合作。 7月25日 第三站：科隆/FEV集團(tuán)除了汽車零部件,，整車制造也是恒大造車關(guān)注的重點(diǎn),。為此，許家印馬不停蹄地開啟了第三站行程,，24日晚連夜飛往FEV集團(tuán)總部所在的城市科隆,，去探訪這家全球領(lǐng)先的整車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。25日,，許家印考察了位于科隆的FEV集團(tuán)總部,，現(xiàn)年89歲高齡的FEV創(chuàng)始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來，期待與恒大深入合作,。
FEV創(chuàng)始人Franz Pischinger迎接許家印一行
FEV集團(tuán)創(chuàng)建于1978年,，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術(shù)研發(fā)人員,，尤其在底盤控制系統(tǒng),、長里程電驅(qū)動、輕量化設(shè)計等領(lǐng)域擁有世界最先進(jìn)技術(shù),。其創(chuàng)始人Franz Pischinger更被譽(yù)為全球汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威,，于2016年被列入德國研究名人堂，據(jù)悉20位入選研究名人堂的成員中有多位是諾貝爾獎獲得者,。
許家印一行與Franz Pischinger及FEV高管團(tuán)隊合影
事實上,，在此次德國行程之前，許家印就多次飛越歐亞大陸,，通過一系列國際合作,，將世界頂級的整車制造,、動力電池、電機(jī)電控等多項硬核技術(shù)融匯成先進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),，構(gòu)筑起了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢,。可以說,，恒大造車的最大優(yōu)勢就是許家印堅持不懈的恒心和全力以赴的決心,，在他的掌舵下，憑借已經(jīng)牢牢占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的全產(chǎn)業(yè)鏈,，以及越來越多的世界頂尖合作企業(yè),，恒大“3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”目標(biāo)值得期待,。
