　　“火車一響,，黃金萬兩,。”完善和優(yōu)化交通運輸條件,，是推動地方經(jīng)濟發(fā)展,、實現(xiàn)工業(yè)化的重要保證。特別是鐵路,，能夠帶動一片區(qū)域和沿線整個城市群的經(jīng)濟發(fā)展,，使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生“同城共振”效應(yīng)。高鐵更堪為帶動地方經(jīng)濟發(fā)展的“強引力”,，已經(jīng)不僅是一條運輸線,，更是一個增長帶、一條致富路,、一座友誼橋,。事實上，作為城市發(fā)展的催化劑,，高鐵對于城市功能的外拓,、產(chǎn)業(yè)的升級的作用也已經(jīng)顯而易見。

　　城市融入高鐵,，高鐵帶動發(fā)展,，兩者相得益彰、互相促進,。比如江湛鐵路,，其就穿山越水、穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn),，將“散落”在粵西大地上13個城鎮(zhèn)“串聯(lián)”起來,，架起了城市經(jīng)濟與縣域經(jīng)濟聯(lián)系的紐帶。數(shù)據(jù)顯示,，江湛鐵路開通一年來,，大大提速沿線城市的旅游經(jīng)濟發(fā)展，臺山溫泉,、陽江海陵島,、開平碉樓等熱門旅游景點接待游客量較無高鐵前有一半左右增長,。

　　今年是新中國成立70周年。建國初期,，我國鐵路營業(yè)里程僅有2.18萬公里,。而截至2018年，中國鐵路營業(yè)里程已增長到13.1萬公里以上,，擁有著世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng),。與之相應(yīng)，1952年我國GDP是679億元;2018年,，中國GDP已經(jīng)突破90萬億元大關(guān),，絕對值比1952年增長了約1325倍。交通強國步伐蹄疾步穩(wěn),，中國經(jīng)濟發(fā)展有了充足底氣,。

　　一代人有一代人的時代精神，一代人有一代人的歷史使命,。70年砥礪奮進,，中華民族偉大復(fù)興已經(jīng)展現(xiàn)出前所未有的光明前景。從現(xiàn)在起至2020年,，既是服務(wù)全面小康的決勝期,，也是建設(shè)交通強國的關(guān)鍵期。黨員干部就應(yīng)不忘初心,、牢記使命,，牢牢把握歷史機遇，以改革,、創(chuàng)新,、開放為動力，著力推動交通運輸發(fā)展質(zhì)量變革,、效率變革,、動力變革,，為開創(chuàng)國家富強,、民族振興、人民幸福美好未來貢獻更為強勁的“交通力量”,。(寰方平)

（責編：張杰）