　　太原新聞網(wǎng)訊 4月19日凌晨5時(shí),，由中鐵三局承建的太焦鐵路全線控制性工程——晉中特大橋405、406號(hào)墩100米連續(xù)梁,，跨越運(yùn)輸異常繁忙的太中銀及西南環(huán)線鐵路,，在太原市小店區(qū)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體對(duì)接,。兩個(gè)相距百米、重達(dá)8800噸的龐然大物,，通過液壓牽引方式,，歷時(shí)一個(gè)小時(shí)，完美實(shí)現(xiàn)了雙幅同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)35度的“華麗轉(zhuǎn)身”,。

　　太焦鐵路項(xiàng)目是山西和河南兩省規(guī)劃的“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,，是鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)的重要組成部分，山西省境內(nèi)長(zhǎng)約328.178公里,，河南省境內(nèi)長(zhǎng)約33.917公里,；涉及太原市小店區(qū)、清徐縣,，晉中市榆次區(qū),、太谷縣、榆社縣，長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣,、沁縣,、襄垣縣、潞城市,、郊區(qū),、城區(qū)、長(zhǎng)治縣,，晉城市高平市,、澤州縣；全線共設(shè)13個(gè)車站,，其中山西省境內(nèi)11個(gè),、河南省境內(nèi)2個(gè)。太焦客運(yùn)專線山西段于2016年6月16日正式開工建設(shè),，預(yù)計(jì)2020年建成通車,，設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。建成后,，從鄭州到太原只需兩個(gè)半小時(shí)左右,，可為來(lái)往鄭州與太原的乘客節(jié)約一個(gè)多小時(shí)的出行時(shí)間，這對(duì)于加強(qiáng)兩省間和三個(gè)城市間的文化交流及經(jīng)濟(jì)建設(shè)將發(fā)揮積極作用,。

　　太焦鐵路站前1標(biāo)段由中鐵三局五公司負(fù)責(zé)施工,，自太原南站引出，途經(jīng)四區(qū)兩縣,，線路長(zhǎng)度50.989公里,。其中，作為太焦全線最長(zhǎng)的橋梁,，長(zhǎng)達(dá)30.44公里的晉中特大橋穿越太原,、晉中兩地城區(qū)，先后并行和跨越多條既有鐵路,、高速公路,、國(guó)省道和市政道路，是太焦鐵路工程中跨度最大的轉(zhuǎn)體橋梁,，同時(shí)也是太焦鐵路第一個(gè)完成轉(zhuǎn)體的橋梁,。為確保施工安全，轉(zhuǎn)體施工時(shí)間安排在凌晨鐵路的“天窗期”,，期間線上所有鐵路停用,、斷電，歷時(shí)一個(gè)小時(shí),，順利完成轉(zhuǎn)體施工,。

（責(zé)編：王經(jīng)緯）