本報(bào)訊 昨日,，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱(chēng)，太鐵去年貨物發(fā)送量突破6.72億噸,，增幅超過(guò)13.5%,，圓滿完成全年增量目標(biāo)，創(chuàng)下全國(guó)鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)量最高紀(jì)錄,，在中國(guó)鐵路三年貨運(yùn)增量行動(dòng)中實(shí)現(xiàn)首戰(zhàn)告捷,。

　　加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措,。鐵路部門(mén)逐線路、逐區(qū)段、逐站點(diǎn)摸排“卡脖子”環(huán)節(jié),，相繼在大秦線,、瓦日線、南同蒲線等主要通道實(shí)施22項(xiàng)擴(kuò)能改造短平快工程,，用短時(shí)間打通“瓶頸”,，緩解部分通道和樞紐能力緊張局面，以小投入提升增量空間,。

　　以瓦日線為例,，這條鐵路又稱(chēng)山西中南部鐵路通道，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),，東至山東省日照港,，是連接我國(guó)東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道。針對(duì)瓦日線開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)帶來(lái)的重載機(jī)班機(jī)力不足問(wèn)題,，該集團(tuán)公司整治了5類(lèi)17個(gè)影響運(yùn)輸效率的突出問(wèn)題,，將管內(nèi)空車(chē)、空重混編列車(chē)運(yùn)行時(shí)速由原先的70公里提高至80公里,，推進(jìn)貨車(chē)“達(dá)標(biāo)達(dá)速”“滿軸滿長(zhǎng)”,，有效提升機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,。

　　通過(guò)全方位,、全環(huán)節(jié)的提質(zhì)提效，大秦,、瓦日,、侯月三線運(yùn)量全部實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。截至去年12月31日,，大秦線累計(jì)完成45100萬(wàn)噸,，創(chuàng)下年運(yùn)量歷史新高,，并于6月10日創(chuàng)下136.82萬(wàn)噸日運(yùn)量歷史新高。瓦日線運(yùn)量穩(wěn)步提升,，累計(jì)完成3395萬(wàn)噸,。侯月線侯馬北樞紐單日最高辦理達(dá)到21444輛，累計(jì)交口運(yùn)量完成8776萬(wàn)噸,，同比增加454萬(wàn)噸,。